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    Jueves, 17 de Enero de 2019 06:34
Fernando

Fernando

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El Museo Porsche confirma que este año cumplió el décimo aniversario. El 31 de enero de 2009, los primeros visitantes ingresaron al espectacular edificio de Porscheplatz 1 en Stuttgart-Zuffenhausen.
“Aquellos que tienen la suerte de convertir sus sueños en un negocio, tienen la obligación ante el mundo de ser los guardianes de esos sueños”. Este comentario de Ferdinand Porsche podría considerarse la piedra angular, al menos en espíritu, del Museo Porsche. Su sueño se hizo realidad.
Los 5600 metros cuadrados de espacio para las exhibiciones en el futurista edificio del museo creado por el arquitecto vienés Delugan Meissl tienen capacidad para más de 80 vehículos, desde los primeros diseños de la marca alemana hasta la última generación del 911.

Visitantes

En el primer año después de la apertura, el Museo evocó vívidamente el atractivo y la diversidad de la marca para más de 700.000 visitantes de todo el mundo. Hasta la fecha, ha recibido a 4.5 millones de visitantes, asegura la marca.
El lugar sirve de punto de encuentro para clientes internacionales, así como para muchos otros visitantes que son fanáticos de los autos deportivos Porsche. Si bien la llamativa arquitectura del edificio refleja el carácter distintivo, la seguridad y la herencia, la exposición mantiene viva cada pulgada de la historia de la empresa; adicionalmente, el ‘Museo sobre Ruedas’ recorre el mundo con todos los autos deportivos que aún hoy están en perfecto funcionamiento y pueden cobrar vida. Eso hace que el museo sea adecuado no solo como un espacio de exposición, sino también como una plataforma para la comunicación, un componente central del diálogo regular que mantenemos con el público en general, dice la marca.
Utilizando técnicas de museo vanguardista, la exposición transmite una gran cantidad de conocimientos históricos y contemporáneos sobre la compañía. Dependiendo de los intereses individuales, los visitantes pueden acercarse a las exposiciones y al historial de la compañía desde una variedad de perspectivas. La automotriz indica que evita deliberadamente las campañas de publicidad en su comunicación con los visitantes, y pone el énfasis en su misión cultural de educar. Además indica que, el museo sirve de plataforma para informar a los visitantes nacionales e internacionales sobre la historia y los logros de este rubro. Además de su orientación temática, el atributo más notable del concepto de la exposición es su flexibilidad, tal como corresponde a la marca. Todas las exhibiciones de vehículos son ‘móviles’ en un sentido muy real. Un recorrido cronológico presenta la historia del automovilismo y los vehículos de serie de la empresa.

Archivo

Además de la exposición, el Archivo Histórico y el taller para vehículos clásicos que se encuentra tras una fachada de vidrio, el interior del museo, predominantemente blanco, alberga una amplia gama de establecimientos para comer y beber –cafetería, restaurante bistró y restaurante gastronómico–, así como áreas de conferencias de gran capacidad. El Museo también puede ser utilizado para albergar conferencias, proyecciones de películas y conciertos, entre otras actividades, sin entorpecer la exposición principal.

Toyota Argentina da a conocer que se suma como sponsor oficial a la ya tradicional Fiesta del Automovilismo de Balcarce, nacida en 1992, como homenaje a Juan Manuel Fangio, uno de los corredores más destacados en la historia del automovilismo argentino y del mundo. Además indica que la actividad resulta un entorno inmejorable para que la marca pueda agasajar a los fanáticos del mundo motor a través de diversas actividades, y disfrutar de la adrenalina y la pasión que genera la conducción, pilares fundamentales de Toyota Gazoo Racing. La marca considera el automovilismo como una forma esencial para comunicar los sueños y la emoción que genera la conducción.
Durante los días del evento, la automotriz japonesa estará presentando diversas experiencias orientadas a los distintos públicos asistentes a la actividad. Entre ellas se podrá encontrar:

Programa

Como parte de su  programa Toyota y Vos, y en conjunto con Bridgestone y el ACA, se llevarán a cabo distintas actividades y capacitaciones referidas a la seguridad vial. El predio contará con  el parque vial infantil del Automóvil Club Argentino; con señales  y agentes de tránsito para que los niños recorran en triciclos y kartings; un simulador de impacto a baja velocidad de la empresa Bridgestone para reconocer la importancia del uso de cinturón de seguridad con charlas sobre neumáticos y sus cuidados; un simulador de ebriedad por medio del uso de lentes “fatal visión”; una capacitación sobre correcta posición de manejo, detección de puntos ciegos y sistema de retención infantil y charlas sobre conducción segura a  cargo de especialistas.
La marca presentará un espacio exclusivo del Dream Car Art Contest, el concurso de dibujo a nivel internacional de la marca, donde los niños con su imaginación y creatividad deben  dibujar el auto de sus sueños.
Se exhibirá el nuevo Yaris GRMN (Gazoo Racing Meister of Nürburgring) con su espíritu potente y deportivo y la nueva Hilux GR Sport, el primer vehículo GR que la marca en la Argentina desarrolló, con soporte de la región y de Toyota Gazoo Racing Company, producido en nuestro mercado y comercializado en todo América Latina. Las cualidades principales del producto, sobre todo el nuevo sistema de suspensión especialmente configurado para la conducción off-road, serán explicadas por el múltiple campeón de Rally Argentino, el cordobés Gabriel Raies.
Gazoo Racing también estará presente con la exhibición del Show Car del Camry V6, que es parte del Top Race.
A través del concesionario Autosiglo, se dispondrá de todo el line up completo de la marca, con posibilidad de realizar Test Drives y asesoramiento en venta y Plan de Ahorro.

Reconocimiento

Este año, la Fiesta contempla además la realización de dos merecidos reconocimientos. Por un lado, se realizará un homenaje al preparador Tulio Crespi, por su trayectoria de más de cincuenta años en el automovilismo. Pero además, en el Paseo de los Campeones del Museo se descubrirá una nueva baldosa que llevará el nombre de Matías Rossi, piloto Toyota Gazoo Racing Argentina, múltiple campeón argentino y referente del automovilismo local en la actualidad.

Los temas sobre las bujías, son de las preguntas preferidas de nuestros lectores u oyentes de la participación en el programa radial “El Exprimidor”; por lo que vamos a ofrecer algunas sugerencias del mantenimiento de esta pieza, que aunque pequeña en tamaño, es vital para el buen funcionamiento del motor, sobre todo en el arranque y en la marcha del vehículo.
Este componente del motor es el encargado de encender el vapor de combustible, que a su vez pone en marcha al motor. Por eso es tan importante que el funcionamiento sea el correcto, como para mantenerlas limpias, evitando que los aislantes en las puntas queden obstruidos por residuos, como el carbono, el aceite y el combustible.
La bujía realiza una descarga de 40 mil voltios que incendia la mezcla de combustible y aire en el cilindro y pone a trabajar a los pistones y cigüeñal, por medio de explosiones.

Chispa

Cuando el auto no enciende, las bujías pueden estar implicadas al no generar la chispa para las explosiones y movimientos internos, lo que a su vez puede llevar a lo que conocemos como ahogo del motor.
Por eso nunca está demás, por lo menos una vez por año, realizar una revisión para ver cómo se encuentran y poder comprobar si hay algún inconveniente en el motor. Por eso es fundamental darle un mantenimiento sencillo para quitarles cualquier partícula que afecte el buen funcionamiento.
Hay que comprender que el desgaste que presentan las bujías viejas permiten saber si el motor funciona bien o no. Una bujía desmontada de un motor que funcione correctamente presenta un aspecto reseco, mostrando en las zonas circundantes de los electrodos, un color agrisado y presentan matices de entre blanco, amarillo y marrón.

mantenimiento bujias chispa

Cuidados

La sugerencia es usar guantes y protección ocular antes de comenzar el trabajo. Al abrir el capó, se pueden encontrar entre 4 u 8 cables que llevan a compartimientos del motor. Al final de estos, debajo de unas cubiertas, se encuentran las bujías enroscadas a la unidad de potencia. Hay que asegurarse de hacerlo con el motor frío. Retíralas una por una. Es importante marcarlas o recordar perfectamente la ubicación de los cables, ya que un orden incorrecto puede hasta dañar el motor, que no funcionará, pues cada bujía se enciende en el momento incorrecto.
Con un trapo limpio o cepillo, se debe quitar la suciedad visible y remover el carbón en la punta de la bujía, lo que se puede hacer con líquido de frenos o de carburador, alcohol puro o los alcoholes minerales. Para finalizar la limpieza se puede usar un cable o alambre delgado como para retirar impurezas. Si se puede conseguir, es muy bueno soplar las bujías con aire comprimido, lo que asegura la remoción de las impurezas.

mantenimiento bujias

Calibración

Si se notaba un mal funcionamiento, se puede calibrar las bujías según las especificaciones del automóvil con una herramienta de calibración para bujías o, si no tenemos esta herramienta, con algún elemento (puede ser una moneda), que permita medir aproximadamente, la apertura de calibración.
Preferentemente, utilizar un cepillo de alambre para limpiar las roscas de las bujías. Esto para que la conexión sea más limpia, así como el paso de la corriente. Finalmente, asegurarse que las bujías estén secas antes de reinstalarlas y coloca los cables en el par correcto. Revisar nuevamente que cada cable se haya colocado en la bujía correcta.

Nuevas

Se deben adquirir nuevas bujías si el vehículo no funciona adecuadamente luego de limpiarlas, y a que, si bien limpiar las bujías es fundamental, una vez que los electrodos se desgastan o están quemados, no hay vuelta atrás.
No se debe limpiar las bujías que tengan grietas o depósitos que no puedas quitar, ya que no funcionarán correctamente.
Una vez limpias, hay que revisarlas con mayor frecuencia, ya que no durarán tanto como unas nuevas. Reemplazar las bujías desgastadas es necesario para un mantenimiento del vehículo apropiado, y limpiarlas y calibrarlas solamente permite que las bujías viejas duren un poco más.

mantenimiento bujias componentes

Inconvenientes

Los inconvenientes que se pueden encontrar fácilmente son los siguientes.
Carbonizada: se ven el aislante, electrodos y carcaza cubiertos con una carbonilla negra. Esto puede significar un reglaje de mezcla errónea. Filtro de aire sucio. Uso en trayectos cortos. Rango térmico demasiado alto.
Engrasada: Aislante, electrodos y carcaza cubiertos con una película de aceite. Esto puede significar demasiado aceite en la cámara de combustión. Nivel de aceite demasiado alto. Segmentos, cilindros y guías de válvula muy desgastados.
Formación de esmalte: El aislante muestra un esmalte marrón/amarillo o verdoso. Esto puede significar malos o excesivos aditivos en el combustible y que el aceite del motor forme carbonilla.

mantenimiento bujias aceite

Nissan da a conocer que, en menos de cinco años de operación, alcanzó 300.000 vehículos producidos en el Complejo Industrial de Resende. El responsable de la histórica marca fue un Kicks, el SUV compacto de la marca.
Esta producción de vehículos demuestra la madurez del Complejo Industrial de Resende. En septiembre de 2017, aproximadamente tres años y medio después del comienzo de las operaciones, la fábrica del sur de Río de Janeiro había producido 150.000 autos. Para poder alcanzar la marca actual, el doble de la anterior, se necesitó tan sólo 16 meses, afirman desde la marca.
El Complejo también es un importante centro de exportaciones para toda América Latina. Las unidades producidas en Resende, Kicks y los compactos March y Versa, se distribuyen a diferentes mercados, como Argentina, Bolivia, Chile, Costa Rica, Panamá, Perú, Paraguay y Uruguay. Resende es el primer centro de manufactura de la marca japonesa en América Latina, operación que cuenta también desde julio de 2018, con la fábrica de pickups en Santa Isabel, Córdoba, Argentina, donde se produce la pickup Frontier.
"Seguimos un altísimo estándar japonés de calidad y el éxito de nuestra marca es el reflejo del esfuerzo de todo el equipo. Nuestra fábrica es uno de los pilares de sostén del crecimiento en América Latina y estamos alcanzando nuestros objetivos. Llegar a producir 300,000 vehículos en Resende refuerza aún más nuestro compromiso con el país y con la región", afirmó Sergio Casillas, vicepresidente de Operaciones de Manufactura de Nissan América Latina.

Complejo

El Complejo Industrial de Resende es la primera fábrica 100% Nissan en Brasil. Los primeros frutos fueron el compacto March y el motor 1.6 16V Flex fuel, fabricados con altos estándares japoneses de calidad, cuya producción de ambos comenzó en 2014. Desde ese entonces, la unidad estuvo en constante crecimiento.
A menos de un año de haber iniciado las actividades, la marca comenzó a  fabricar también el motor 1.0 de tres cilindros y el sedán compacto Nissan Versa, en abril de 2015. En abril de 2017, el Complejo comenzó la fabricación del crossover compacto Kicks, un producto creado para ser global.
El Complejo Industrial de Resende responde por un ciclo de producción completo. Las actividades en la unidad van desde el área de estampado hasta las pistas de pruebas, pasando por chapa y pintura, inyección de plásticos, montaje e inspección de calidad, además de la fábrica de motores, finalizan desde la automotriz.

La Caja lanzó una campaña de prevención en curvas pronunciadas de múltiples rutas argentinas, tales como las rutas provinciales 2 y 11, y las rutas nacionales 3, 7 y 9.
La compañía pensó en una forma innovadora de acompañar y proteger a quienes transiten las rutas de nuestro país, sobre todo en época de vacaciones. Para esto, mejoró los reflectores de los carteles ruteros, tradicionalmente destinados a mostrar la publicidad, para iluminar la ruta y optimizar la visibilidad a la hora de manejar, ciden desde la empresa, que asegura que, así, se mejoraron las condiciones del camino para los conductores perfeccionando uno de los factores externos que disminuye las probabilidades de ocurrencia de un accidente: la iluminación. El lema de la acción fue “Ver esta curva es más importante que ver nuestro cartel”.
La empresa indica que acondicionó seis carteles situados estratégicamente en zonas de las siguientes rutas seleccionadas por su índice de siniestralidad: Ruta Provincial 2 - km 108 y km 80, Gándara. Ruta Provincial 11 - km 246, Pinamar. Ruta Nacional 3 - km 63,5, Cañuelas. Ruta Nacional 7 - km 84, Luján. Ruta Nacional 9 - km 156, San Pedro

Con la ANSV

La aseguradora recurrió a la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) para el asesoramiento sobre la correcta preparación de los carteles y de la iluminación. Asimismo, la definición de los puntos resultó de una recopilación y evaluación de datos provistos por el organismo público sobre el estado de las rutas argentinas.
La acción tiene también un eje sustentable. Los carteles cuentan con paneles solares y su sistema lumínico es fotoeléctrico, de manera que se activa solo cuando el nivel de intensidad de la luz natural lo hace necesario, asegurando un uso medido de la energía.
Además, la propuesta se amplificará por diversas plataformas de RR.SS. concientizando a los conductores sobre la importancia de tomar las medidas de seguridad necesarias y utilizar los elementos de prevención como cinto o casco.
Desde La Caja, el director de Marketing y Comunicación Externa, Iván Ferrando, explicó: “Con esta acción apuntamos a promover la prevención, generando un cambio positivo en la actitud de los conductores y realizando un pequeño aporte a la infraestructura vial nacional. La prevención es un importante valor de nuestra compañía y esta campaña deja en claro que ocupa un rol prioritario en nuestra agenda”.
Esta novedosa iniciativa de la aseguradora busca contribuir a una conducción más segura, reforzando su compromiso con la prevención y la sostenibilidad, dicen desde la empresa.

Panorama

La aseguradora indica que, por año se producen más de 11 mil siniestros en las rutas del territorio nacional. Una de las trazas con mayor cantidad de siniestros es la ruta 9, que llega a tener 600 accidentes, dentro de los cuales 100 personas son víctimas fatales. En el tramo del km 153 al 162 de esta misma ruta acontecieron 100 accidentes en los últimos dos años, porcentaje importante si se compara con el número total.
Por su parte, en la ruta 11 tomaron lugar 149 accidentes en el 2017, mientras que en la ruta 7 fallecieron 50 personas ese mismo año, de las cuales un porcentaje importante corresponde a los km 70 al 90.
Otros puntos muestran un marcado impacto del tráfico relativo a las vacaciones. A pesar de tener un índice de siniestralidad baja, gran parte de los incidentes ocurren entre los meses de enero y febrero. Tal es el caso de la ruta provincial 2, la cual conecta la capital nacional con las principales ciudades costeras. Esta alcanza los 80 accidentes al año y cuenta con pronunciadas curvas en tramos como km 70 al 90 y km 100 al 120, donde todos los siniestros ocurridos tuvieron víctimas heridas o fallecidas.

El calor que produce el motor de un vehículo en funcionamiento somete a las piezas mecánicas a temperaturas muy elevadas, por lo que hay sistemas que garantizan una temperatura de funcionamiento correcta, como el circuito de refrigeración, que compuesto, principalmente, por el radiador, la bomba de agua y por el termostato a través de los cuales transita el líquido de refrigeración.
En esta oportunidad nos dedicamos a la bomba de agua, que es el elemento que hace circular el líquido de refrigeración por el interior de este sistema.
Está compuesta por una hélice colocada en un cárter y está conectada a una polea mediante un eje montado sobre un rodamiento. Este último garantiza también la estanqueidad (mediante una junta de retén).
Existen dos tipos de accionamiento para la bomba de agua. Puede accionarse mediante: La correa de distribución. La correa de accesorios.

Bomba de Agua Reparacion detalles

Cambio

Si la bomba de agua pierde líquido, el circuito de refrigeración del motor deja de estar asegurado y el motor acaba por sobrecalentarse con el riesgo de averiarse. Cuando la bomba de agua está accionada por la correa de distribución (la opción más frecuente), la rótula de la bomba de agua puede suponer el desacoplamiento o la rótula de la corra, lo cual resulta normalmente fatal para el motor.
La bomba de agua debe cambiarse por tres motivos: Cuando tiene una fuga. Cuando se agarrota. Cuando se produce una erosión en las palas de la hélice.
Pero, la rotura de la correa de accesorios puede interrumpir el funcionamiento de la bomba y provocar un sobrecalentamiento del motor. En este caso, solo hace falta cambiar la correa de accesorios.
Por precaución, en el caso de sustitución de la correa de distribución, es necesario cambiar también la bomba de agua.
Generalmente la bomba de agua tiene problemas si ves charcos de líquido refrigerante debajo de tu auto y no ves ninguna fuga en el radiador.

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Evitar fallas

La forma más fácil de evitar las fallas en el sistema de enfriamiento es siguiendo las instrucciones del manual del vehículo sobre la proporción de agua y líquido refrigerante.
Es fundamental revisar la bomba de agua apenas se vea algún inconveniente, ya que un sistema de enfriamiento defectuoso puede ser desastroso para el motor.
Si se huele a anticongelante cuando el motor esté funcionando a la máxima temperatura, quizá esto indique que la bomba de agua está malograda.
Una alternativa para drenar el sistema de enfriamiento es quitar la manguera inferior del radiador.
Quizá sea un poco difícil descifrar si la bomba de agua está malograda o hay un atoro en el radiador. Por eso la sugerencia es llevar el vehículo al taller mecánico de confianza, ya que el cambio es una tarea complicada y que necesita conocimiento bastante experimentado del motor, además de las varias herramientas necesarias.

Cuidados

Cuando se termina el trabajo hay que asegurarse de que el líquido de refrigeración no se vierta nunca sobre la vía pública. Además, es corrosivo, por lo que deben respetar las consignas de seguridad por lo que debe llevarse a un taller mecánico a un punto donde se junten estos residuos.

Bomba de Agua Reparacion trabajo 2

De cara a Expoagro, la exposición agroindustrial a campo abierto, Volkswagen Argentina explica que continúa generando nuevas alternativas para la financiación de vehículos a través de Volkswagen Financial Services.
En esta oportunidad, y de manera exclusiva para el modelo Amarok, se lanza al mercado el “Plan Cosecha”, por el cual los clientes podrán adquirir una unidad 0 km, durante febrero, abonando la primera cuota en junio próximo, con la posibilidad de financiar hasta el 50% del capital, en un plazo de 36 meses y a una tasa del 35%.

Dsiponibilidad

El plan está disponible para todas las versiones, incluyendo la Amarok Trendline 4x2, a un precio promocional de $ 939.000.
“Este nuevo producto es el más competitivo del mercado para acceder a una pickup, te llevas una Amarok en febrero y recién en junio pagas la primera cuota, con la tasa más conveniente y un plazo medio que facilita el acceso a cualquiera de los modelos de Amarok”, sostiene Nicolas Matavos, Brand Manager de Vehículos Comerciales de Volkswagen Argentina.

La Cámara de Fabricantes de Motovehículos (CAFAM), informó que en enero último, se patentaron 42.773 unidades, lo que representó un incremento del 60% con respecto a diciembre de 2018 y una baja del 45% interanual. El informe brindado por la Cámara también reveló que el 90%, es decir 38.614 unidades de las motos patentadas en enero son de origen nacional. 
Durante este período, las motos más vendidas fueron de baja cilindrada. Con 16.374 unidades patentadas, los motovehículos de 110 cc ocupan el primer puesto, seguidos por las motos de 150 cc con 9111 unidades.

Segmentos

Dentro de las categorías más vendidas, el segmento CUB encabeza el ranking con 18.182 unidades, seguido por el segmento STREET, con 9033.
 “Comenzamos 2019 dando un paso muy importante para impulsar al sector. La reciente firma del decreto del Ministro de Producción y Trabajo de la Nación que aplica la diferenciación arancelaria entre motos que se importan armadas y desarmadas, y exime del impuesto a aquellas que incluyan un 5% de partes nacionales; sin dudas contribuirá para fomentar la fabricación nacional, el desarrollo de motopartistas y la creación de empleo. Según nuestras estimaciones, a partir de esta medida, durante 2019, el 80% de las motos podrían ser ensambladas con la inclusión de componentes locales”, afirmó Lino Stefanuto, Presidente de la CAFAM.

Provincias

En cuanto a los lugares del país donde más patentamientos se registraron durante enero, lideran el ranking las provincias de Buenos Aires, con 12.096 motos; Santa Fe, con 4832; Córdoba, con 3923; Chaco, con 2401, y Tucumán, con 2265 unidades.

El proceso de transformación de Sauber en Alfa Romeo ha concluido desde hoy de forma oficial. El histórico nombre procedente del apellido del suizo Peter Sauber desaparece para que la escuadra pase a denominarse Alfa Romeo Racing recuperando la denominación del constructor que ganó los dos primeros títulos de F1 en 1950 y 1951. El 18 de febrero en la presentación oficial se dará a conocer el nuevo diseño.
Alfa Romeo, que forma parte del Grupo FIAT a su vez propietario de Ferrari, entró a patrocinar a Sauber el pasado año, regresando de nuevo al campeonato por primera vez desde 1985.
El Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2019 verá regresar a dos de las marcas más históricas en el deporte del motor, Sauber y Alfa Romeo, a los circuitos de todo el mundo, con el campeón mundial Kimi Räikkönen, en 2007, y el joven italiano, Antonio Giovinazzi, pilotando para Alfa Romeo Racing, anteriormente conocido como Alfa Romeo Sauber F1 Team.

Debut

Apenas un año después de su fundación el 24 de junio de 1910, Alfa Romeo debutó en una competición oficial, ganando la primera Carrera de Regularidad en Módena. Desde entonces, su leyenda deportiva se ha forjado en un sinfín de victorias y tres primeros puestos en muchos campeonatos internacionales, incluido el de Fórmula Uno, dicen desde la marca del dragón rampante, que explica que este año, los vehículos de Alfa Romeo Racing lucirán el emblemático trébol de cuatro hojas, que desde 1923 ha identificado los modelos más rápidos de Alfa Romeo.
La asociación a largo plazo entre Sauber y el patrocinador principal Alfa Romeo se inició en 2018. Durante el año pasado, el Equipo no ha dejado de progresar y terminó el campeonato en el 8º puesto. El acuerdo de colaboración se ha ampliado aún más, pero la propiedad y la gestión de Sauber no se han modificado y siguen siendo independientes. Como Alfa Romeo Racing, el objetivo sigue siendo alcanzar resultados ambiciosos en la categoría reina del automovilismo, finalizan desde la marca.

Frédéric Vasseur, director del equipo Alfa Romeo Racing:
"Es un placer anunciar que participaremos en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2019 con el nombre de "Alfa Romeo Racing". Tras iniciar la colaboración con nuestro patrocinador principal en 2018, nuestro equipo ha mejorado de manera fantástica en el aspecto técnico, comercial y deportivo. Esto ha representado una gran motivación para cada miembro del equipo, tanto en el circuito como en la sede central de Suiza, pues el duro trabajo invertido se ha reflejado en nuestros resultados. Nuestro objetivo es seguir desarrollando cada parte de nuestro equipo, permitiendo que nuestra pasión por las carreras, la tecnología y el diseño nos ayuden a avanzar".

Mike Manley, consejero delegado de FCA:
"Alfa Romeo Racing es un nuevo nombre con una larga historia en Fórmula Uno. Estamos orgullosos de colaborar con Sauber para llevar la tradición de la excelencia técnica e italiana de Alfa Romeo a la categoría reina del automovilismo. Pero no se equivoquen, con Kimi Räikkönen y Antonio Giovinazzi a un lado del pit wall y la experiencia de ambas marca del otro, estamos aquí para competir".

La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que el número de vehículos patentados durante enero de 2019 ascendió a 59.844 unidades, lo que muestra una suba de 111 % en meses consecutivos, ya que en diciembre pasado  se habían registrado 28.330. Si la comparación es interanual, la caída se eleva al 50,4%, porque en enero de 2018 se habían patentado 120.558 unidades.
Dante Álvarez, Presidente de ACARA expresó: “Tal lo previsto, el año comienza con un nivel de patentamientos que fue prácticamente la mitad que el del 2018. Habrá que seguir con atención como se irá acomodado la actividad en estos primeros meses para tener una idea más concreta del mercado que tendremos en el 2019".

Operaciones

Automóvil 44.969
Comercial Liviano 13.048
Comercial Pesado 1224
Otros Pesados 603
Total    59.844
Promedio diario 2720
Días hábiles 22

Automóviles

1 Volkswagen SURAN 2550
2 Ford KA 2334
3 Toyota ETIOS 2184
4 Ford ECOSPORT 1873
5 Chevrolet ONIX 1728
6 Fiat CRONOS 1680
7 Peugeot 208 1568
8 Volkswagen GOL 1481
9 Renault SANDERO 1467
10 Renault KWID 1464
11 Toyota COROLLA 1359
12 Toyota YARIS 1318
13 Fiat ARGO 1223
14 Honda HR-V 1091
15 Chevrolet PRISMA 1017
16 Volkswagen nuevo POLO 1011
17 Jeep RENEGADE 859
18 Renault DUSTER 856
19 Chevrolet TRACKER 809
20 Renault LOGAN 807
21 Fiat MOBI 794
22 Ford FIESTA KINETIC 780
23 Volkswagen UP 755
24 Peugeot 2008 745
25 Ford FOCUS II 738
26 Nissan KICKS 646
27 Toyota SW4 576
28 Renault CAPTUR 565
29 Chevrolet CRUZE 554
30 Citroën C3 489
31 Citroën C4 CACTUS 487
32 Nissan MARCH 471
33 Volkswagen VIRTUS 441
34 Peugeot 308 423
35 Chevrolet SPIN 371
36 Chevrolet COBALT 359
37 Jeep COMPASS 330
38 Volkswagen TIGUAN ALLSPACE 312
39 Honda WR-V 305
40 Volkswagen GOLF 299
41 Volkswagen VENTO 279
42 Citroën C4 LOUNGE 255
43 Nissan VERSA 240
44 Nissan NOTE 222
45 Peugeot PARTNER 222
46 Renault KANGOO II 214
47 Citroën C3 AIRCROSS 208
48 Peugeot 301 183
49 Chevrolet EQUINOX 172
50 Fiat UNO 162
51 Otros 3693
Total 44.969

Comercial Liviano

1 Toyota HILUX 3001
2 Volkswagen AMAROK 1666
3 Ford RANGER 1556
4 Renault DUSTER OROCH 1365
5 Renault KANGOO 880
6 Chevrolet S-10 669
7 Fiat FIORINO 504
8 Fiat TORO 497
9 Peugeot PARTNER 434
10 Fiat STRADA 410
11 Citroën BERLINGO 330
12 Mercedes Benz SPRINTER 270
13 Nissan FRONTIER 256
14 Iveco DAILY 240
15 Volkswagen SAVEIRO 240
16 Renault NUEVO MASTER 111
17 Ford TRANSIT 71
18 Ram 1500 60
19 Mercedes Benz VITO 56
20 Kia K2500 48
21 Otros 384
Total 13.048

Provincias

Buenos Aires 18.368
Capital federal 9615
Córdoba 5904
Santa Fe 5155
Mendoza 2240
Tucumán 1970
Neuquén 1795
Entre Ríos 1628
Salta 1370
Chubut 1315
Chaco 1285
Corrientes 1280
Rio Negro 1052
Santiago del Estero 810
Misiones 798
Jujuy 740
San Juan 687
San Luis 679
Formosa 641
La Pampa 602
Santa Cruz 540
Tierra del Fuego 514
Catamarca 474
La Rioja 382

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