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    Martes, 19 de Marzo de 2019 21:33
Fernando

Fernando

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Se presentó oficialmente en la sede central del Automóvil Club Argentino (ACA), en la Ciudad de Buenos Aires, el Rally Argentina 2019, 5ta fecha del Campeonato del Mundial FIA de Rally, que se disputará del 25 al 28 de abril, en la provincia de Córdoba.
En una mesa encabezada por el Presidente del ACA, Jorge Rosales; el Presidente de la Agencia Córdoba Turismo, Julio Bañuelos; el Intendente de Villa Carlos Paz, Esteban Avilés; el presidente de la CDA, Carlos García Remohí, y el Coordinador General, David Eli; el Comisario Mayor Walter Ramón Lujan, de la Policía de la Provincia de Córdoba; Mariano Reutemann, Vocal de la agencia Córdoba Deportes, y Horacio Díaz, Gerente de Desarrollos de La Caja Seguros, se brindaron algunas precisiones sobre lo que ofrecerá la 39° Edición del Rally.

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Conceptos

Rumbo a los 40 años del evento de Motorsport más convocante en Sudamérica y, y el segundo en el WRC después de Portugal, los participantes brindaron algunos conceptos sobre lo que ofrecerá esta edición.

Jorge Rosales: “Para mi es difícil después de varios años sentarme y explicar lo que significa organizar una fecha el Rally Argentina sino se siente o sino se vive el Rally como nosotros lo hacemos en el ACA. Es un gran evento y la única forma de lograr que se sostenga en el tiempo es viviéndolo, sobre todo en un contexto complejo como el que se vive. Estoy muy orgulloso de poder hacerlo”

Carlos García Remohí: “El WRC está brindando un espectáculo asombroso. Yo como fanático del rally veo que se está dando como nunca una pelea entre muchos pilotos y equipos por ser líderes. Hoy cualquiera de los WRC puede ganar el Rally Argentina y el campeonato viene peleado por cuatro marcas.
“La seguridad es un tema que a la federación internacional del automovilismo es muy importante. Nosotros estamos muy preocupados por la seguridad. Entre todos tenemos que lograr que el rally termine en una fiesta como en años anteriores y que sea un rally seguro. Una vez, Yves Matton me dijo: No se concibe un campeonato del Mundo sin el Rally Argentina”.

David Eli: “Un año más que a Córdoba le toca vivir el mayor evento automovilístico que tiene el país. Es un evento que se vive con una pasión increíble.
“Para Córdoba es un evento muy importante. Hemos puesto la varas de la seguridad muy alta y seguiremos así. Hoy se está realizando un simulacro de seguridad en Córdoba con más de 80 personas trabajando”.

Walter Lujan: “La policía de la provincia de Córdoba hace un trabajo profesional, siempre tratando de ver detalles en qué podemos mejorar. Hemos comenzado a trabajar desde diciembre. Este año tenemos 5100 efectivos afectados al servicio contra 4200 del año pasado. Es un trabajo en equipo que se hace junto a los otros entes. Hoy se está haciendo un simulacro para capacitar a la gente que trabajará en el evento para saber qué hacer en los casos de accidentes. Año a año se trata de trabajar en la capacitación del efectivo, para que sepa qué hacer y cuando”.

Esteban Avilés: “Es una ciudad tuerca y una provincia tuerca que tiene naturalizado el rally. Este es un evento que está muy consolidado. Quiero destacar la institucionalidad del Rally y el esfuerzo de todas las partes”.

Julio Bañuelos: “Treinta y nueve años  cumple el rally, de los cuales, 34 años fueron en Córdoba. No existe un evento que tenga tanta continuidad. Y tanto el ACA como las instituciones que participan fueron fundamentales para que se mantenga en el tiempo. Estos últimos años se hicieron muchas obras de infraestructura que mejoraron la conectividad y serán importantes para este evento internacional.
“La provincia invierte en el Rally porque es por el movimiento económico que genera y por mostrarnos al mundo. Estos eventos internacionales es un tipo más accesible de publicidad que contratando en medios internacionales. Pero también porque ayuda a impulsar la industria del turismo que genera más de 150 mil puestos de trabajo en la provincia”.

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Bridgestone, la compañía de neumáticos, explica que guiada por los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU, busca aliados estratégicos a la hora de innovar en prácticas que garanticen la preservación de los recursos naturales. Con este espíritu nació el acuerdo con la cementera Loma Negra, empresa lindera en la localidad de Llavallol, provincia de Buenos Aires, para reutilizar agua en sus fábricas: significa un ahorro equivalente al agua que consumen diariamente 625 familias de cuatro personas.
“Para nosotros es prioritario generar sistemas productivos sostenibles para reducir el impacto ambiental, cuidar los recursos naturales, y trabajar en armonía con el medioambiente”, afirma Rodrigo Escudero, Gerente de Comunicación y Marketing de la compañía de neumáticos en la Argentina. “Sabemos que hacerlo en equipo con aliados con la misma visión es clave para lograr un mayor alcance. Esperamos que este primer paso sea una motivación para que muchas otras compañías se animen a tejer estas redes”, concluye.

Agua filtrada

El acuerdo que potencia a estas dos empresas pioneras en materia ambiental, propone que Bridgestone ceda a la cementera 200.000 litros de agua filtrada por día, descartada de su proceso productivo, para reutilizarse en la elaboración de hormigón. De esta manera, el convenio genera una doble oportunidad: por un lado, evitará que Bridgestone deje agua sin utilizar y, por otro lado, reducirá el uso del acuífero que abastece actualmente a Loma Negra.
Para poder hacer realidad esta idea, que comenzó hace algunos años como complemento al Plan de Reducción de Consumo de Agua de la compañía nipona, ambas empresas invirtieron en la construcción de un acueducto y en la infraestructura necesaria para compartir el recurso: “Es importante resaltar que para continuar con el objetivo de convivir en armonía con el medioambiente, el diseño y la obra se realizó casi en su totalidad con materiales 100% reciclados”, resalta Escudero.
Por su parte, Raúl Gllende, Gerente de Seguridad y Medio Ambiente de Loma Negra, explica: “Esta medida está alineada con los valores fundamentales de la empresa, actuando con responsabilidad en relación al medio ambiente”.

Esfuerzos

Con estas acciones, queda claro como ambas compañías industriales, con fuerte presencia en la zona sur de la provincia bonaerense, priorizan sus esfuerzos y los enfocan en actividades sostenibles, para valorar al máximo los recursos naturales y mejorar su radio de influencia: “Nuestro objetivo de servir a la comunidad en la que operamos, en el marco de nuestro compromiso global de Responsabilidad Social Nuestra Manera de Servir para lograr una contribución que cuide a las personas y al medioambiente que nos rodea, se manifiesta en cada una de estas acciones”, concluye Escudero.

Mercedes-AMG presentó internacionalmente en su gama de vehículos el de acceso al CLA, con el denominado 35 4MATIC, la variante más deportiva de esta berlina con carrocería de cuatro puertas y estilo coupé.
Este compacto deportivo se posiciona por debajo del futuro A 45 4MATIC, pero que, según la marca, garantiza un gran rendimiento, gracias que ofrece una puesta a punto específica y a su motor naftero 2.0 de cuatro cilindros y 306 CV.
La marca de la estrella amplió la gama de acceso a la familia AMG con el A 35 4MATIC Sedán y ahora ha presentado el mismo modelo con carrocería Coupé.

Diseño

Utilizando la misma receta que las versiones AMG del Clase A cinco puertas y el Clase A Sedán, el CLA 35 4MATIC tiene un diseño más deportivo gracias a los paragolpes específicos, las llantas de aleación de 18", que opcionalmente pueden ser de 19", los detalles decorativos cromados del exterior, el nuevo difusor posterior, las salidas de escape redondas o el pequeño spoiler situado sobre la tapa del baúl, con, la matrícula trasera, que cambia de ubicación y ahora se encuentra en el paragolpes para acentuar la anchura del sector posterior.

Motor

Bajo el capó está el ya conocido motor naftero 2.0 de 4 cilindros, con turbocompresor de doble entrada, que rinde 306 CV y 400 Nm de par. Este bloque se asocia a una caja de cambios automática Speedshift DCT AMG 7G, de doble embrague, con siete velocidades. La tracción es la total 4MATIC.
La automotriz de la estrella indica que gracias a ello, al escape AMG, a la dirección con desmultiplicación variable, a los frenos de alto rendimiento y a la suspensión deportiva adaptativa, el CLA 35 4MATIC promete un gran dinamismo en cualquier situación, prueba de ello son los 4,9 segundos que tarda en alcanzar los 100 km/h desde parado, así como su velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h.

Interior

En el interior, incorpora un volante con la parte inferior plana y botones Touch Control incluidos -opcionalmente puede integrar el selector circular de modos de conducción-; el aro del volante es de cuero -perforado en las zonas de agarre- y tiene pespuntes de color rojo, como los paneles de las puertas y los asientos deportivos. El rojo también está presente en los cinturones de seguridad y en los difusores de ventilación.
Interior Mercedes-AMG CLA
No falta la iluminación ambiental LED y el sistema de visualización con dos pantallas, una táctil central, que sirve para manejar el sistema de infoentretenimiento MBUX, la función AMG TRACK PACE, los datos de telemetría y otras funciones del vehículo, y la que está sirve como instrumentación digital, que en este caso tiene visualizaciones específicas Clásico, Sport y Supersport.
Todavía la marca no ha confirmado si esta versión llegará a nuestro mercado, pero seguramente, de hacerlo, sería durante el segundo semestre del año actual.

Mercedes Benz CLA 35 4matic perf

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Jeep confirma que acompaña  la vuelta a Mar del Plata de la Rip Curl Pro Argentina, competencia organizada por la World Surf League, y único evento internacional del año en territorio argentino, que convoca a mujeres y varones de 12 países. La competencia se disputará del 16 al 21 de abril actual, en Playa Grande, Mar del Plata, y forma parte de la etapa de la Qualifying Series, QS 1500 (varones) QS 1000 (mujeres),  la clasificación latinoamericana de la WSL.
Con el podio principal dispuesto en Biología Surf Club y el alternativo en el Yacht Club, la automotriz americana estará presente en la competencia exhibiendo la última novedad, el Renegade Longitude 2019, con una motorización 1.8 litros y una caja automática de 6 velocidades.
La alianza global entre Jeep y WSL se extiende hasta 2020, año en que el surf debutará como deporte olímpico en Tokio. Esta asociación, anunciada por primera vez en mayo de 2015, cuando la automotriz se convirtió en el primer sponsor del sector automotor de la historia de la WSL, fue renovada como parte de un acuerdo multianual.
Los fanáticos pueden explorar el contenido de los eventos WSL más recientes, incluido el Leaderboard, la tabla de clasificación y quién es el poseedor de la codiciada Leader Jersey, la camiseta amarilla de líder Jeep, en www.jeep.com/en/mobile/wsl.

Ford Motor Company presentó el portfolio de nuevos vehículos que, según lo indicado por la marca, están diseñados para mejorar la movilidad en ciudades que sufren problemas de tránsito y contribuir a equilibrar su medioambiente mediante energías alternativas de motorización. La compañía anunció un incremento en la producción de motores eléctricos, destinados a equipar algunos de los modelos más importantes.
En este paso que marca un nuevo hito, la compañía explica que está comprometida a entregarles a los clientes una nueva gama de productos mucho más eficientes y que están diseñados para cubrir sus necesidades, ya sea performance, uso urbano u off-road. El nuevo line-up de vehículos cubrirá desde vehículos de entrada y SUV hasta vehículos de transporte de pasajeros. Además, incorporará al portfolio de vehículos eléctricos un SUV inspirado en el Mustang y una Transit totalmente eléctrica.
Para los consumidores de vehículos comerciales, la marca del ovalo también anunció una nueva Transit eléctrica, para sumarse al portfolio en 2021. Con un motor 100% eléctrico, esta nueva herramienta de trabajo contribuirá a que las ciudades sean menos caóticas y más eco-friendly, a la vez de reducir los costos para las empresas de logística. Por su parte, el SUV eléctrico inspirado en el Mustang llegará en 2020, con una autonomía eléctrica de 600 km.

Posibilidad

La marca afirma que también está explorando la posibilidad de ir más lejos y optimizar la eficiencia energética y el rango de manejo de sus vehículos eléctricos probando su Concept Minibus; una Transit inteligente de 10 asientos. Con una autonomía de 150 km con una carga eléctrica de 4 horas, este concepto utiliza la Transit Chasis con una de batería eléctrica.
Al momento, los vehículos que incluyen la gama Hibridos incluyen el Mondeo, Tourneo y Transit. Los vehículos totalmente electrificados se harán en colaboración con IONITY, que tiene como objetivo construir 400 estaciones de carga en localidades de Europa en 2020.
“Desde nuestros vehículos pequeños hasta Transit, cada nuevo vehículo tendrá una versión electrificada que se adapte mejor a sus necesidades” afirmó Stuart Rowley, Presidente de Ford Europa. “De la mano de los avances en tecnología y conectividad, los modelos que sean introducidos al mercado hoy serán solo el principio de nuestro plan de negocio de desarrollar un line-up de vehículos inteligentes para la ciudad del mañana”.

Ford electrific detalle

Volkswagen Argentina realizó el Gol Day, en el que mostró el Gol 2019 recientemente lanzado en el mercado de la Argentina  (ver aquí)
Durante la presentación, que como en todos los últimos lanzamientos del Gol se realizó en una cancha de fútbol, la marca informó que a mediados de año se lanzará la versión con caja automática Tiptronic de 6 velocidades y convertidor de par, que tendrá el motor de 16 válvulas y 110 caballos, el mismo que equipa al Polo, y que debutará en el Gol.

Volkswagen Gol Day19 b

Próximamente

Esta novedad llegará en junio a nuestro mercado, indicaron los directivos de la marca alemana en la Argentina. La gama del Gol 2019 quedará conformada por tres versiones: de entrada, el Trendline Manual 1.6 101 CV; en el medio, el Comfortline Manual 1.6 101 CV; y al tope de la gama, el Comfortline Tiptronic 1.6 110 CV.
Otra de las novedades indicadas por los directivos durante el Gol Day, fue la actualización del Voyage, la versión sedán del Gol, que llegaría al mercado argentino “En dos o tres meses”. Vendrá en dos versiones: Trendline y Trendline Automática. La primera, con motor 1.6 de 8 válvulas y 101 CV, y caja manual de cinco marchas; la segunda, con el impulsor 1.6 de 16 válvulas y 110 CV, la misma del Virtus, que ya probamos en esta página (ver aquí).

Volkswagen Gol Day19 e

Presentaciones

Por último, los directivos de la marca también confirmaron los lanzamientos para lo que resta de 2019. Por ejemplo adelantaron que en mayo próximo llegará el Vento GLI, la versión deportiva con motor 2.0 turbo de 230 CV. Para los últimos días de junio próximo, será el turno del T-Cross, el nuevo SUV compacto de la marca. Además antes de fin de año llegará la versión de 258 CV de la Amarok V6, la pickup de la marca alemana.

Volkswagen T-Cross front

Volkswagen AMAROK V6 prelanz17 trom

Desde la Cámara de ascensores La Plata, indican que en la capital de la provincia de Buenos Aires, unos 100 edificios particulares utilizan el sistema de rampas para autos para ingresar y salir de los estacionamientos. Sin embargo, si bien existe para los ascensores una norma regulatoria IRAM (Instituto Argentino de Normalización y Certificación), referida a la fabricación y mantenimiento, en el caso de las instalaciones complementarias como las rampas vehiculares, montacargas y montacoches, no existe una normativa específica que regule su uso.
Por tal motivo, la Municipalidad de La Plata está promoviendo un anteproyecto que estipule los lineamientos de seguridad para la construcción, utilización y mantenimiento de estos dispositivos, con el fin de evitar accidentes, dicen desde la Cámara, que también indica que: “La idea es que todos los involucrados en este tema puedan participar de una normativa necesaria”.
Nicolás Pulcini, Jefe de la División de Ascensores de la Comuna de La Plata indicó que “Entre el 2017 y mediados del 2018, la Unidad Académica había participado en la reglamentación de las instalaciones eléctricas de ascensores y elevadores.  Ahora se toma la iniciativa de crear una normativa para la fabricación de rampas vehiculares, ya que la única normativa que existe es la Ordenanza 8769 de mantenimiento de ascensores y de equipos de elevación, pero no contempla en ningún lado aspectos referidos a la adecuación, elementos de seguridad o protección”.

Simulacros

Para los simulacros, los fabricantes de rampas vehiculares de la Cámara de Ascensores La Plata, institución miembro de la Federación de Asociaciones y Cámaras de Ascensores de la República Argentina (FACARA), facilitaron los modelos de rampas para que el grupo de ingenieros del Departamento de Mecánica de la Facultad, trabaje en el asesoramiento en temas de diseño de las rampas, mejoras, evaluación de planos y buenas prácticas de mantenimiento para identificar puntos críticos de falla. El docente del departamento a cargo, Fernando Gutiérrez, afirmó que; “Se realizó una simulación estructural utilizando un software de elementos finos”. Se trata de un método que sirve para predecir cómo reaccionará un producto ante diferentes variables.
Por su parte, Raúl Razzini, asesor técnico de la Cámara aseguró que: “Desde que comenzaron a emplearse este tipo de rampas en la ciudad, hace una década, han ocurrido varios accidentes dejando vehículos dañados como saldo. En un principio se usaban rampas con equipos de elevación por medio de cables, pero ha habido inconvenientes. Entonces se comenzaron a instalar rampas con medios de elevación hidráulica, que son más seguras desde el punto de vista que no se pueda cortar el cable”.

Normativa

En la redacción de la normativa intervienen la Facultad, la Cámara de Ascensores, el Municipio, la Cámara de Administradores de Consorcios y los colegios profesionales de técnicos, arquitectos e ingenieros. “En el documento estamos trabajando en las particularidades que cada uno ve desde su área, tanto los constructores, como los usuarios que son los administradores, los montadores que son las empresas; y nosotros desde el Municipio en la parte de inspección”, señaló Pulcini.

Se lanzaron nuevas propuestas de comercialización para los camiones Volkswagen. La División de Camiones y Buses de Volkswagen Argentina ofrece financiación para llegar a los 0km
La financiación ofrece tasas muy convenientes para toda la gama de camiones con un plazo de 12, 24,36 y 48 meses.
¨Para quienes estén analizando utilizar esta modalidad de compra para adquirir nuevas unidades, Volkswagen Camiones y Buses ofrece opciones atractivas porque responden a las necesidades de cada cliente, ya sea para renovación, ampliación de flota. ¨ explicó Federico Ojanguren, Gerente de Camiones y Buses de Volkswagen Argentina

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“Seguimos pensando día a día en poder brindarles a nuestros clientes lo mejor en materia de financiación.  Es por eso que además de convenientes tasas, también estamos ofreciendo tener hasta el 70% del camión financiado”, agregó el ejecutivo.

BMW presentó mundialmente el Serie 8 Cabrio, el deportivo de la casa alemana, que cuenta con más de 30 mil unidades vendidas entre 1989 y 1999, y que aún cautiva por la belleza y los motores.
Originalmente fue comercializado como un coupé de dos puertas, su regreso es ahora en versión convertible, mientras que su aparición en los salones de exhibición ya es una realidad, tanto en Europa, com Estados Unidos, entre otros.

Diseño

Este convertible de lujo hace una declaración de estilo importante; la casa con sede en Múnich asegura que “El diseño exterior e interior están combinados armoniosamente y destacan aspectos como la línea de hombros, ligeramente ascendente, la unión continua entre la base de las ventanillas y la cubierta de la capota”.
El nuevo integrante de la familia tiene un techo flexible eléctrico, capaz de desplegarse o replegarse en 15 segundos a velocidades de hasta 48 km/h. La capota viene en negro de serie y con efecto plata Anthracite Silver como opcional.
Incluye faros LED adaptables con el sistema LaserLight, la suspensión adaptativa y la dirección activa integral.

Motor

El modelo, que reemplaza al Serie 6, se lanza en la modalidad M850i xDrive, es decir, propulsado por un motor V8 de 4.4 litros con doble turbocargador, una transmisión automática de 8 velocidades y una tracción en las cuatro ruedas, lo que la marca alemana lo denomina xDrive.
El bloque produce 523 caballos de fuerza y 750 Nm de torque, igual que el M850i xDrive coupé. BMW dijo que el convertible se desplazará de cero a 100 km/h, en 3.8 segundos, con una velocidad máxima de 250 kilómetros por hora.
El M850i xDrive no será quien diga la última palabra en términos de rendimiento, ya que se conoce que el fabricante bávaro está planeando una versión M8 más potente del coupé Serie 8, por lo que es probable que el modelo convertible finalmente reciba el mismo tratamiento.

Equipo

En el interior, la marca explica que las butacas también pueden equiparse con calentadores para el cuello, para que las sensaciones de sus ocupantes sigan siendo igual de placenteras incluso cuando el tiempo se torne más fresco.
La edición convertible ostenta la misma larga lista de características tecnológicas que el Serie 8 en la modalidad coupé, usa Open Mobility Cloud, para conectarse a los celulares y relojes inteligentes de Apple y Android, así como a los dispositivos de Google Home y Amazon Alexa.
El lujoso sistema de infoentretenimiento iDrive incluye una pantalla central de 10.25 pulgadas y una pantalla de 12.3 pulgadas, que ocupa el lugar del tradicional grupo de instrumentos. La pantalla de visualización estándar incluye una función de visión nocturna.
Dispone de una serie de asistencias para el conductor. El sistema de control de crucero adaptativo funciona a velocidades de hasta 210 km/h, y puede frenar el auto hasta detenerlo por completo y alejarse después de permanecer estático por hasta 30 segundos.
De acuerdo con lo indicado por la marca, una característica de asistencia para estacionar puede dirigir automáticamente el Serie 8 en los espacios de estacionamiento. Otros notables atributos incluyen el frenado de emergencia autónomo, la advertencia de cambio de carril y la asistencia de mantenimiento de carril.
En términos de seguridad, ofrece en el bastidor una estructura rígida con un refuerzo específico y medidas especiales de protección para los ocupantes, como un marco reforzado del parabrisas y protección antivuelco que se despliega con una carga pirotécnica tras los asientos posteriores.
El BMW Serie 8 cabrio tiene un precio que comienza en los U$S 122.395 dólares, es decir, 9500 dólares más que la versión coupé. Seguramente, antes de que finalice el año lo tendremos por nuestro país, aunque la marca todavía no lo ha confirmado definitivamente.

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Peugeot da a conocer que tiene una mirada activa en el futuro tanto desde sus propuestas de movilidad desde los autos, motos y bicicletas, pero sin perder el foco en la deseabilidad que genera el diseño de cada una de ellas. El Motion & Emotion presente en cada una de sus formas.
En línea con este manifiesto, se hace presente en la cita de diseño para la cual el Design Lab de la marca ha creado, en exclusiva para la Milan Design Week, un espectáculo en el que tanto el león monumental como los 40 leones a escala y real y los visitantes se sumergen en un universo sonoro y luminoso nunca visto. El León se anima con juegos de luces dicroicas, verdes y azules, y reflejos en sus superficies fluidas y escultóricas. Esta experiencia artística acompaña a la marca en la transición energética.

Bienvenida

El e-Legend Concept dará la bienvenida al público, una visión del futuro del placer de conducir, que encarna la visión de un futuro optimista y muy deseable, 100% eléctrico, autónomo y conectado, diseñado por la marca del león.
También estará presente en este evento con los modelos LU01 (bicicleta urbana de la gama Legend), eLC01 (estilo propio con las tecnologías eléctricas más avanzadas) y el eF01 plegable (con sistema de plegado innovador y su motor eléctrico).
La marca indica que desde la experiencia de sus 208 años de historia, hace apuestas concretas en la era de la transición energética proponiendo una visión excitante y segura del futuro: #UNBORINGTHEFUTURE.

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