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Fernando

Fernando

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Alfa Romeo presenta en la Argentina el nuevo Giulia, el sedán mediano premium y de conducción deportivo. Esta berlina del "Cuore Sportivo", que toma el nombre del sedán producido entre 1962 y 1977, es reemplazante del 159. Mide 4,76 metros de longitud y está construida sobre una nueva plataforma de tracción trasera.
Este sedán que llega a la Argentina luego de tres años de espera (se presentó mundialmente en 2015), utiliza fibra de carbono para el eje de transmisión y aluminio para el capó, puertas, motor, suspensión y pinzas de freno: la ingeniería de precisión logra una distribución óptima del peso en el nuevo Giulia del 50 por ciento en cada eje.
El coeficiente aerodinámico es de 0,25 y la protección de los bajos y el difusor mejoran el flujo de aire bajo el vehículo y la gestión del flujo aerodinámico en la zona posterior, reducen las turbulencias y aumenta la eficiencia dinámica.

Motor

Se ofrece con el naftero de 2 litros, 4 cilindros, con 200 CV de potencia máxima. Caja automática de 8 marchas y tracción trasera. Según la marca, este vehículo acelera de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos y tiene una velocidad máxima de 230 km/h, con un consumo promedio de 5.9 litros cada 100 km.
Cuenta con un sistema electromecánico que combina el control de estabilidad con los componentes tradicionales de un sistema de frenos. Además de optimizar el peso y reducir la vibración del ABS, el sistema de frenos integrado también proporciona resultados inmediatos y una distancia de frenado récord: de 100 km/h a 0 en 38,5 metros.
Ofrece el Alfa Romeo D.N.A. es el dispositivo que personaliza el comportamiento del auto en base a estilos de conducción diferentes o a las distintas condiciones del pavimento, a través de tres configuraciones diferentes: Dynamic (D), Natural (N) y All Weather (A). El dispositivo permite elegir entre una de las tres modalidades con sólo desplazar el selector situado delante de la palanca de cambios.

Equipo
Está equipado con aviso de colisión frontal (FCW) con frenado de emergencia autónomo (AEB), incluida detección de peatones, Aviso de abandono de carril (LDW) y Control de crucero con limitador de velocidad; todo ello disponible de serie en todos los modelos Giulia. Todas estas características de seguridad pueden complementarse con la Monitorización del ángulo ciego (BSM) con detección de cruce trasero y una cámara de visión trasera con rejillas dinámicas.

Veloce

La versión Veloce se distingue por estar equipada con  un motor naftero de 2 litros, 4 cilindros, de 280 CV de potencia máxima, inyección directa e intercooler. Caja automática de 8 marchas.
El otro elemento distintivo del Veloce es el sistema de tracción integral inteligente Q4. En condiciones normales el 100 % del par motor es enviado al eje trasero. Al acercarse al límite de adherencia de las ruedas, el sistema transfiere en tiempo real hasta un 50 % de par motor al eje delantero, gracias a una caja de transferencia específica.
El Giulia Veloce acelera de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 240 km/h. El consumo promedio es de 6,4 litros cada 100 km.

Equipo
Tapizado de Cuero Veloce, pedalera y detalles interiores de aluminio, Llantas de 18', pantalla de 8.8 pulgadas 3D, volante de cuero calefaccionado, sistema Start&Stop.

Quadrifoglio 510 CV

La versión tope de gama se distingue por su motor naftero V6 de 2.9 litros biturbo, desarrollado por Ferrari, de 510 CV de potencia máxima, con caja automática de 8 velocidades. Tiene tracción trasera.
La marca indica que acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 307 km/h. Tiene un consumo promedio de 8,2 litros cada 100 km.
Tiene barras estabilizadores unidas a los amortiguadores ZF-SACHS con regulación electrónica de la dureza.

Equipo
Tapizado de cuero QV, llantas 20', suspensión deportiva ALFA SDC, apliques interiores de fibra de carbono.

Precios

El nuevo Giulia 200, tiene un precio de 48.210 euros; el Giulia Veloce Q4, cuesta 56.223 euros, y el Giulia Quadrifoglio, 128.800 euros. La garantía es de 5 años o 100 mil kilómetros.

Alfa Romeo Giulia lanz18 trom

Alfa Romeo Giulia lanz18 perf

Alfa Romeo Giulia lanz18 int

Alfa Romeo Giulia lanz18 tras

Alfa Romeo presentó en nuestro mercado el primer Utilitario Deportivo de la marca que se denomina Stelvio, un SUV del segmento Premium, desarrollado sobre la misma plataforma del Giulia, a pesar de ser más ancho y alto.
Presenta un largo de 4,68 metros de longitud, supone 4 cm más largo que el Giulia, mostrando un  frontal que hereda los faros frontales de la berlina pero ganan verticalidad y tamaño. Sobresalen los nervios del capó al igual que las líneas que siguen las puertas sin defensas laterales hasta la posterior.
Está construido con materiales ultraligeros: fibra de carbono para el árbol de transmisión y aluminio para el capó, las puertas, los paragolpes, guardabarros, el portón, el motor y la suspensión.
La cintura alta con grandes pasos de ruedas, que guardan llantas de 18 pulgadas, de nuevo diseño. Atrás destaca el amplio portón y los faros posteriores, junto con la doble salida de escapes de gran tamaño.

Motores

Ofrece dos motores nafteros de 2 litros, de 200 CV y 280 CV de potencia máxima, con inyección directa, turbo e intercooler. El Stelvio de 200 CV acelera de 0 a 100 km/h en 7,2 segundos, alcanza una velocidad máxima de 215 km/h y tiene un consumo promedio de 7 litros cada 100 km.
El Stelvio de 280 CV acelera de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos, tiene una velocidad máxima de 230 km/h y un consumo promedio de 7 litros cada 100 km. Cuentan con caja automática de 8 marchas y selector de modo de manejo Alfa Romeo DNA con modos Dynamic, Natural y Advance Efficiency.
Tienen tracción integral Q4 inteligente. En condiciones normales el 100 % del par motor es enviado al eje trasero. Al acercarse al límite de adherencia de las ruedas, el sistema transfiere en tiempo real hasta un 50 % de par motor al eje delantero, gracias a una caja de transferencia específica.

Más potente
La Stelvio QV tiene un motor V6 2.9 litros biturbo desarrollado por Ferrari, con 510 CV y 610 Nm, caja automática de ocho velocidades y tracción integral Q4. Todavía la marca no ha confirmado el costo de esta versión.

Equipamiento

Tienen de serie suspensión activa, diferencial mecánico de deslizamiento limitado y eje de transmisión de fibra de carbono. En seguridad incluye el sistema de frenos integrado (IBS) que combina el control de la estabilidad con componentes del sistema de frenos tradicional en un único sistema electromecánico. Esta innovación permite recibir información del pedal de freno y dar una respuesta inmediata, mejorando el rendimiento y la fiabilidad en cualquier condición de la carretera.
Tiene sensor crepuscular, faros regulables, Sistema Start & Stop, techo solar, tapizado de Cuero Milano, portón trasero eléctrico, climatizador con filtro de aire, parabrisas con protección de rayos infrarrojos, salidas de aire en asientos traseros, guantera refrigerada y puertos USB delantero y trasero.
Espejos eléctricos plegables, pantalla color de 6.5’ con sensor de estacionamiento trasero, butacas delanteras eléctricas de 6 ajustes con memoria y regulación lumbar de 4 ajustes y calefaccionadas.

Precios

El Alfa Romeo Stelvio 200 Q4, tiene un valor de 54.506 euros, mientras que el Stelvio 280 Q4, tiene un precio de 73.500 euros. La garantía es de 5 años o 100 mil kilómetros.

Alfa Romeo Stelvio lanz18 tomp

Alfa Romeo Stelvio lanz18 perf

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Alfa Romeo Stelvio lanz18 tras

Lewis Hamilton, con Mercedes, ganó brillantemente (junto a las órdenes del equipo) la última carrera de la temporada 2018, el GP de Abu Dhabi, en el espectacular (y más costoso del mundo) circuito de Yas Marina, por delante de Sebastien Vettel, con Ferrari, que luchó hasta el final, y de un Max Verstappen, con Red Bull, que se impuso (también gracias a las órdenes del equipo) a su ya ex compañero Daniel Ricciardo, que aceptó sin decir una palabra, mostrando su valor como piloto.
La cita en Yas Marina, que empezó con un tremendo susto de Nico Hulkenberg, con Renault, en la largada, donde el monoplaza topó con el de Romain Grosjean, con Haas, en una curva y salió de la pista dando dos vueltas de campana, sufriendo un pequeño incendio, aunque luego pudo salir ileso.

Fernando Alonso

Esta cita también puso el cierre a la carrera de Fernando Alonso, que finalizó en 11ª posición, con McLaren, a sólo tres segundos de los puntos. La emotiva despedida del asturiano copó toda la carrera, si bien su carrera no fue nada destacable. De hecho, llegó a esa plaza gracias, en parte, a los cinco abandonos que hubo en carrera. Hasta los últimos instantes lo intentó, pero terminó a una posición de conseguir un punto más a añadir a los 1899 con los que cierra su carrera en Fórmula 1. De hecho, tal fue su afán en lograr la 10ª posición que fue penalizado con cinco segundos en la recta final de una prueba en la que fue nombrado Piloto del Día.
Finalmente fue escoltado por Hamilton y Vettel, al punto de largada donde además de realizar derrapes, fue despedido por el público con el merecimiento que el piloto ha logrado, por haber ganado dos campeonatos mundiales y por ser una gran persona, sobre todo.

Hasta la próxima

Así cierra este campeonato, que tendrá algunas novedades para el año próximo, que seguramente iremos describiendo antes de que se largue la primera carrera de 2019, que será el 17 de marzo próximo, en Australia y finalizará el 1° de diciembre, en Abu Dhabi.

Carrera Abu Dabi

1     44     Lewis Hamilton     Mercedes          1:39:40.382     
2     5     Sebastian Vettel     Ferrari             +2.581s     
3     33     Max Verstappen     Red Bull         +12.706s     
4     3     Daniel Ricciardo     Red Bull         +15.379s     
5     77     Valtteri Bottas         Mercedes         +47.957s     
6     55     Carlos Sainz         Renault         +72.548s     
7     16     Charles Leclerc         Sauber Ferrari         +90.789s     
8     11     Sergio Perez         Force India Mercedes     +91.275s     
9     8     Romain Grosjean     Haas Ferrari         +1 vuelta
10     20     Kevin Magnussen     Haas Ferrari         +1 vuelta
11     14     Fernando Alonso     McLaren Renault     +1 vuelta
12     28     Brendon Hartley     Toro Rosso Honda     +1 vuelta
13     18     Lance Stroll         Williams Mercedes     +1 vuelta
14     2     Stoffel Vandoorne     McLaren Renault     +1 vuelta
15     35     Sergey Sirotkin         Williams Mercedes     +1 vuelta
NC     10     Pierre Gasly         Toro Rosso Honda     Abandono
NC     31     Esteban Ocon         Force India Mercedes     Abandono
NC     9     Marcus Ericsson     Sauber Ferrari         Abandono
NC     7     Kimi Räikkönen     Ferrari             Abandono
NC     27     Nico Hulkenberg     Renault         Abandono

Campeonato de Pilotos

1     Lewis Hamilton     GBR     Mercedes     408 Campeón
2     Sebastian Vettel     GER     Ferrari     320
3     Kimi Räikkönen     FIN     Ferrari     251
4     Max Verstappen     NED     Red Bull Racing    249
5     Valtteri Bottas     FIN     Mercedes     247
6     Daniel Ricciardo     AUS     Red Bull Racing    170
7     Nico Hulkenberg     GER     Renault     69
8     Sergio Perez     MEX     Force India Mercedes     62
9     Kevin Magnussen     DEN     Haas Ferrari     56
10     Carlos Sainz     ESP     Renault     53
11     Fernando Alonso     ESP     McLaren Renault     50
12     Esteban Ocon     FRA     Force India Mercedes     49
13     Charles Leclerc     MON     Sauber Ferrari     39
14     Romain Grosjean     FRA     Haas Ferrari     37
15     Pierre Gasly     FRA     Scuderia Toro Rosso Honda     29
16     Stoffel Vandoorne     BEL     McLaren Renault     12
17     Marcus Ericsson     SWE     Sauber Ferrari     9
18     Lance Stroll     CAN     Williams Mercedes     6
19     Brendon Hartley     NZL     Scuderia Toro Rosso Honda     4
20     Sergey Sirotkin     RUS     Williams Mercedes     1

Campeonato de Equipos

1     Mercedes     655 Campeón
2     Ferrari     571
3     Red Bull Racing TAG Heuer     419
4     Renault     122
5     Haas Ferrari     93
6     McLaren Renault     62
7     Force India Mercedes     52
8     Sauber Ferrari     48
9     Scuderia Toro Rosso Honda     33
10     Williams Mercedes     7
EX     Force India Sahara     0

Formula 1 2018 Abu Carrera hamilton

Formula 1 2018 Abu Carrera Alonso

Formula 1 2018 Abu Carr podi

Sony confirma que ha integrado en sus pantallas XAV-AX200 y XAV-AX100 la conectividad de Android Auto. La seguridad es un tema primordial y por medio de estas funciones, podrás hacer y recibir llamadas, mensajes de texto y WhatsApp, controlar la música y la navegación por medio de Waze y Google Maps, sin quitar la vista del camino gracias a los comandos de voz.

Intuitiva

Con una interfaz intuitiva y simple, una pantalla nítida de alta respuesta y estabilidad en el funcionamiento y conexión, dicen desde la marca que asegura que ofrece la mejor línea de productos compatibles con Android Auto, que por medio de los navegadores (Google Maps & Waze) ayudan a llegar al destino por la ruta elegida.
Además de no distraerse y sin tener que ver el smartphone, ya que todo está en la pantalla del vehículo, se puede buscar los lugares que queden en el camino como cafeterías, estaciones de servicio, restaurantes y otros lugares de interés, con solo un comando de voz, con el que también se puede reproducir música desde alguna de las apps compatibles con estas pantallas. Se pueden buscar por artista, álbum o canción, y ver lo que se está escuchando y lo que vendrá después, ya que la tecnología de detección de la voz de última generación hace que controlar todas las funciones sea rápido y sencillo.

Requerimientos

Para usar Android Auto, solo hay que bajar la app en tu dispositivo Android y conectar el  smartphone al auto estéreo Sony a través de un cable USB.

FCA da a conocer que la planta de vehículos de Córdoba, consiguió el nivel Plata bajo la metodología de fabricación de clase mundial (WCM) de la compañía. Durante la última auditoría externa, se obtuvieron cuatro puntos, logrando un total de 63 puntos que le permitieron a la planta de la Argentina alcanzar el nivel Plata.
El WCM es un enfoque preventivo y proactivo de todas las actividades desarrolladas en la producción de un vehículo, tanto en materia de seguridad, calidad, mantenimiento y metodologías de trabajo.

Esfuerzo

La planta de vehículos logró este importante hito en la historia de la organización, reconocida por su esfuerzo en expandir la implementación de los principios del World Class Manufacturing (WCM), con la participación de los empleados y la mejora continua, asegura la automotriz.
Este reconocimiento llega para la planta de Argentina el mismo año del lanzamiento de Fiat Cronos, que fue uno de los principales eventos destacados de FCA en 2018 en la región de América Latina.
Producido en la planta de FCA en Córdoba, las instalaciones de manufactura y los empleados experimentaron una profunda transformación de tecnologías y procesos para lograr un inicio de producción en el tiempo perfecto y con altos estándares de calidad, culminaron desde la empresa.

Auditores

El auditor Leonardo Grillo, de nacionalidad italiana, lleva casi 30 años de trabajo en Fiat, Iveco, FPT y CNH Industrial. En los últimos 20 años tuvo la responsabilidad de ocupar puestos de gerente de Planta y gerente de Operaciones. Actualmente se desempeña en la Planta de CNH Industrial en Foggia, Italia. Lo acompañó el co- auditor Vagner Furlan, de Brasil.

Land Rover, da a conocer que completa este año un marco significativo en su historia: 70 años desde el inicio de la producción de su primer modelo. El vehículo Series I, proyectado en la arena de una playa de Gales, se convirtió en el primer gran éxito de la marca y dio origen a una línea de vehículos de capacidad y rendimiento superior, que evolucionaron con el paso del tiempo, pero que no perdieron nuestro ADN de superar cualquier desafío, dicen desde la marca británica, que actualmente pertenece al grupo industrial y automovilístico indio Tata Motors.
La automotriz da a conocer nueve hechos interesantes de la historia de la marca, que la convirtieron en una de las más admiradas.

1-    Modelo Serie I
El primer y más icónico Land Rover – el Serie I –, construido en 1948, fue el primer vehículo de producción enteramente en aluminio, debido a la falta del acero después de la Segunda Guerra Mundial. La elección inicial de color fue dictada por el excedente de tinta utilizado en los cockpits de aeronaves. De esta forma, los primeros vehículos fueron producidos en varios tonos de verde claro. En 1948, los primeros ejemplares en pisar Latinoamérica llegaron a Brasil, y debido a la escasez de recursos después de la guerra, los ingleses recibían naranjas como pago por sus vehículos.

Land Rover 70 años 1

2-    Camel Trophy
En 1980, la marca inició el apoyo en una disputa entre equipos de varios países que se enfrentaban en una prueba de resistencia para vehículos y personas. Era la oportunidad de probar los propios límites y tener una aventura completada en su diario. Después de enfrentar a Indonesia, Australia y desiertos africanos durante la década de 1980; en 1989, una caravana de Land Rover atravesó la selva amazónica en una de las ediciones más desafiantes y legendarias de todos los tiempos. Fue una gran competencia para atestar de una vez la calidad de los vehículos de esta automotriz. Todos los modelos eran utilizados: el Defender de primera generación, tanto con entre-ejes corto (Defender 90), como con entre-ejes alargado (110 e 130), Freelander, Range Rover y Discovery participaron en las ediciones del Camel Trophy a lo largo de los años.

Land Rover 70 años 2

3-    Películas
La marca ya participó en varias películas de la franquicia 007. En 2012, el Defender 110 pickup cabina doble fue guiado por la agente Eve Moneypenny en la secuencia inicial de Operación Skyfall. Para Spectre, en 2015, un Range Rover Sport SVR ha sido especialmente personalizado por SVO para el rodaje. Algunos de los modelos usados en las películas de la franquicia 007 están en exposición en 007 Elements, instalación inaugurada en julio de 2018, en Austria.

Land Rover 70 años 3

4-    Cruz Roja
Land Rover explica que tiene una asociación global de larga data con la Cruz Roja, que comenzó en 1954, con un vehículo adaptado para servir como una unidad de salud. Desde 2013, el impacto de la Cruz Roja con la marca es importante: la asociación ha logrado alcanzar a más de 963.000 personas alrededor del mundo. En 2011 en uno de los mayores desastres naturales de la historia de Brasil, la marca ayudó a la comunidad entregando donaciones de alimentos, medicamentos y otros elementos de necesidad básica, ya que pocas personas podían acceder a los lugares más remotos de la región.

Land Rover 70 años 4

5-    Itatiaia
La fábrica de Jaguar Land Rover en Itatiaia, Rio de Janeiro, Brasil, no sólo fue la primera de fábrica de ambas marcas fuera de la matriz, pero también marcó el precedente de ser la primera instalación de fabricación de una casa británica en América Latina. El proyecto también incluyó el primer Centro de Alianza de Negocios Educacionales en el extranjero, que proporciona una gama de actividades en clase para hasta 12 mil niños locales cada año. Esto les ayuda a desarrollar habilidades, a concientizarse y les inspira a seguir carreras prometedoras en las marcas.

6-    Responsabilidad Social
La ciudadanía es uno de los pilares de esta automotriz. Además de la fábrica en RJ, también creó lazos con todas las familias de la ciudad a través de iniciativas que buscan inspirar generaciones. Entre los proyectos que las marcas ya realizaron, está el Try Rugby, que tuvo como objetivo llevar el deporte a diferentes comunidades del Estado de Río de Janeiro, para instigar cambios sociales, además del ofrecimiento de clases de violín para los niños de la comunidad de Itatiaia, en Brasil.

7-    Remolque En Las Vías
Para demostrar la capacidad de remolque del Discovery, el modelo fue desafiado a remolcar tres vagones de tren, que pesaban en total 108 toneladas (el equivalente a 60 Discovery Sports). No sólo completó el desafío, lo hizo con absoluta tranquilidad, a 13 km / h y 1400 revoluciones. Mirá el video abajo de esta nota.

Land Rover 70 años 7

8-    Portones De China
El Range Rover Sport fue el primer SUV que subió hasta las Puertas del Cielo, en China, a través de una escalera de 999 escalones con 45º de inclinación. El modelo híbrido, que combina el poder del motor Ingenium naftero, con la tecnología de motores eléctricos, desarrolla 404 caballos de potencia y fue pilotado por el ganador de Le Mans y piloto de Jaguar Racing, Ho-Pin Tung.

Land Rover 70 años 8

9-    Defender Histórico
Para conmemorar el marco de los 2 millones de Defenders producidos, la automotriz invitó a 33 embajadores de la marca en el mundo para unirse a la producción del modelo conmemorativo, en Solihull, Reino Unido. Entre ellos estaban el aventurero Bear Grylls y los hijos del fundador de Land Rover. La unidad desarrollada fue subastada y el dinero fue donado a la Cruz Roja internacional y otras dos instituciones de ayuda humanitaria, además de tener parte destinada a ayudar a las comunidades de Nepal, que sufrieron con un gran terremoto en abril de 2015.

Land Rover 70 años 9

Lewis Hamilton, con Mercedes, en una actuación magistral, se llevó una nueva pole (la undécima del año) en la clasificación del Gran Premio de Abu Dabi de Fórmula 1, donde además obtuvo el record absoluto en ser el piloto más ganador de clasificaciones en la historia de la máxima categoría del automovilismo, con 83 primeros lugares; realmente brillante.
El piloto británico fue el que mejor exprimió las fuerzas del auto de la estrella y consiguió un impresionante tiempo que nadie pudo vencer; solamente se pudo acercar el compañero de equipo, Valtteri Bottas, para completar el doblete de los de Brackley con un gran tiempo.
Tras ellos, se ubicó Sebastien Vettel, con Ferrari, que finalmente se tuvo que conformar con la tercera plaza muy lejos del pentacampeón del mundo, algo que mostró con una cara de pocos amigos cuando bajó del auto, aunque luego se abrazó con Hamilton y le demostró respeto por lo logrado. Más atrás quedó el compañero de equipo, Kimi Raikkonen, que cerró la segunda fila de largada para los autos del cavallino.
Los Red Bull no pudieron estar en la lucha y quedaron lejos de los Mercedes y los Ferrari, quedando atrás, con Daniel Ricciardo en quinto lugar, superando al compañero de equipo, Max Verstappen, que logró la sexta posición.

El resto

Romain Grosjean, con Haas, fue el más rápido de los que tratan de acercarse a los tres equipos de punta, seguido por Charles Leclerc, con Sauber. El francés y el monegasco estuvieron toda la clasificación por delante del resto y así lo confirmaron en la Q3. Tras ellos quedaron Esteban Ocon, con Force India, que no pudo acercarse a ellos y acabó noveno a más de tres décimas de ellos. El décimo clasificado fue Nico Hulkenberg, con Renault, que pudo vencer en la Q2 a, compañero de equipo, Carlos Sainz pero se queda en una posición que puede ser menos favorable en su batalla con el madrileño.
Fernando Alonso, con McLaren, declaró estar muy contento con el auto y se alegró de haber logrado pasar la Q1 y de no haber perdido nunca una clasificación con su compañero de equipo, Stoffel Vandoorne, por lo que en lo que parece ser la última prueba de clasificación en la Fórmula 1, que parece que abandonará en esta temporada,  partirá desde la 15º posición.

La carrera

Mañana (domingo) el Gran Premio de Abu Dabi, se largará a las 9,10 de nuestro país, para recorrer 55 veces el espectacular circuito de Yas Marina, que tiene un recorrido de 5554 metros por vuelta, por lo que el ganador deberá recorrer 305,470 kilómetros, para llegar a la meta.

Resultados de la Clasificación

1     Lewis Hamilton         Mercedes     1:34.794     
2     Valtteri Bottas         Mercedes     1:34.956     
3     Sebastian Vettel     Ferrari         1:35.125     
4     Kimi Räikkönen         Ferrari         1:35.365     
5     Daniel Ricciardo     Red Bull     1:35.401     
6     Max Verstappen     Red Bull     1:35.589     
7     Romain Grosjean     Haas         1:36.192     
8     Charles Leclerc         Sauber         1:36.237     
9     Esteban Ocon         Force India     1:36.540     
10     Nico Hulkenberg     Renault     1:36.542     
11     Carlos Sainz         Renault     
12     Marcus Ericsson     Sauber Ferrari     
13     Kevin Magnussen     Haas Ferrari     
14     Sergio Perez         Force India Mercedes     
15     Fernando Alonso     McLaren Renault     
16     Brendon Hartley     Scuderia Toro Rosso Honda     
17     Pierre Gasly         Scuderia Toro Rosso Honda     
18     Stoffel Vandoorne     McLaren Renault     
19     Sergey Sirotkin         Williams Mercedes     
20     Lance Stroll         Williams Mercedes

Formula 1 2018 Abu Clasif trio

Formula 1 circuito Abu dabi 1

Se llevó a cabo el 10º Encuentro Nacional Bajaj en Potrero de Garay, Córdoba, que contó con la asistencia de más de 300 riders de la marca y 250 motos de todo el país. Organizado por el Club Bajaj durante 10 años consecutivo, fueron tres días cargados de actividades con charlas técnicas, travesías por los alrededores  -Vuelta al dique Los Molinos, caravana a El Cóndor y a La Cumbrecita- juegos con motos, exposición de motos, talleres y la camaradería de siempre.
El Club Bajaj está integrado por cientos de fanáticos de la marca que llevan adelante una gran variedad de actividades que van desde brindar consejos a quienes se inician en el mundo de la moto, realizar charlas de seguridad y técnicas, organización de salidas y viajes por el país, recomendaciones, etc. El Club Bajaj cuenta con un foro a través del cual todos los miembros comparten su pasión.

Acompañamiento

Como es habitual, Corven Motos estuvo presente en este 10º encuentro acompañando al Club y a los usuarios de la marca brindando un test ride de los modelos Dominar, NS 200 FI, V15 y Boxer; se hicieron sorteos de aceite BGO -Bajaj Geniun Oil- y de repuestos originales y también el equipo técnico de Corven realizó un Service Camp en el cual se realizaron revisiones mecánicas a las motos de los asistentes al encuentro. De esta manera esta empresa asegura que refuerza su compromiso con la marca Bajaj contribuyendo a dar a conocer la calidad de sus productos y servicios como así también apoyando a la cultura motera del país.

Mercedes-Benz da a conocer que incorpora el concepto de sustentabilidad dentro de sus objetivos estratégicos, impactando firmemente en las operaciones del negocio. Para lograr esto, ha definido un marco de trabajo que se basa en seis dimensiones estratégicas y en la consolidación de los valores corporativos: Ética e Integridad, Movilidad Sustentable, Clientes para Siempre, Protección del Medioambiente en Operaciones, Nuestra Gente y Compromiso Social. Y este año sus esfuerzos fueron reconocidos.
En primer lugar, recibió el Premio Ciudadanía Empresaria. Distinción que cumple 20 años impulsando la sustentabilidad en la Argentina, buscando profundizar las prácticas sustentables en las empresas. Se presenta en dos modalidades, en la modalidad Iniciativas Temáticas (IT), busca destacar las iniciativas empresarias que se focalizan en los ejes de la gobernanza corporativa, el medioambiente y la sociedad. Fue en el eje Sociedad, categoría Colaboradores internos, en donde la empresa de la estrella fue distinguida.
En la 5ta. Edición de la Jornada “RSE: Tendencias e Integración de la Cadena de Valor”, las fundaciones “Valor RSE” y “Competitividad de AMIA-BID-FOMIN” entregaron una distinción simbólica a las empresas que desde hace 9 años tienen la iniciativa de involucrarse en la gestión sostenible de su cadena de valor. En esta oportunidad, la marca de la estrella Argentina fue destacada por el compromiso en la sustentabilidad y como modelo de inspiración para que otras empresas y organizaciones puedan asumir un rol protagónico en tal sentido.

Compromiso

Por otro lado, la compañía también fue distinguida en el Programa de Amigos Sustentable y Segura de la Ciudad de Buenos Aires. La Secretaría de Transporte del Gobierno de la Ciudad reconoció a Mercedes-Benz por el compromiso y desempeño en el Programa durante el año 2018. En el marco de un encuentro en el que asistieron más de 300 participantes de distintos sectores, se realizó una jornada de propuestas de ideas que mejorar la movilidad en nuestra Ciudad.
En el marco de la 17° edición del Premio al Emprendedor Solidario del Foro Ecuménico Social, la automotriz fue distinguida en la categoría “Empresas-Ética” por el trabajo en conjunto que realiza con la Fundación Laureus en el programa “DinámicaMente” iniciado en marzo de 2018. El programa busca que los niños y niñas mejoren su trayectoria educativa, incorporen valores y habilidades socioemocionales y se conviertan en ciudadanos comprometidos con la comunidad en la que viven.
“No dejamos de sentirnos orgullosos de ser reconocidos por nuestra gestión diaria, pero sabemos que los desafíos económicos, sociales y ambientales que enfrentan las sociedades actuales, demandan transitar un largo y desafiante camino, que requiere un trabajo en conjunto entre el sector privado, público y civil. Estas distinciones nos reconfirman el trayecto de este camino iniciado y nos impulsan a ir por más”, afirma Josefina Furlong responsable de RSE de Mercedes-Benz Argentina.

Se realizó la presentación oficial del VOLTe1, que la marca indica que es el primer vehículo 100% eléctrico diseñado y desarrollado íntegramente en el país por ingenieros y técnicos argentinos.
El VOLTe1, de tres puertas, concebido en Córdoba, tiene una autonomía de 150 km, capacidad para dos adultos y dos niños de hasta 12 años, y un baúl con capacidad para 300 litros de carga. Permite un ahorro operativo y de mantenimiento del 90% respecto de un vehículo tradicional, aseguran desde la empresa tecnológica, que también presentó el modelo VOLTw1, un utilitario para el segmento corporativo y profesionales independientes, con la misma carrocería pero con una configuración especial para cargas livianas.
El desarrollo del proyecto demandó tres años de trabajo, una inversión superior a los 200 millones de pesos y dará trabajo a un centenar de personas en forma directa. Cuenta con una integración nacional superior al 50%, aseguran desde la compañía.

Características

Diseño: Vanguardista, interior customizable y tecnológico.
Autonomía: 150 km. por carga de batería (equivalente a tres días de uso).
Velocidad final: 110 km/h (limitada por la categoría L7b).
Materiales: Material compuesto de resinas, fibras de carbono, kevlar.
Control integral de comandos centralizado en pantalla táctil de 16 pulgadas (e1) y 10 pulgadas (w1).
Manejo con un solo pedal (One Foot Drive).
Confort: AA + sistema multimedia + control integral de comandos del vehículo desde pantalla táctil, radio AM/FM + Puerto USB y Bluetooth + Geo Posicionamiento + IoT (Plataforma Webee).
Head-up display, que permite visualizar los instrumentos proyectados en el parabrisas, del lado del conductor.
Seguridad: Conforme regulación (airbag e impact protection).
Cámaras de estacionamiento 360º con efecto “vuelo de pájaro”.
Luces LED en posición y de giro y faros bi-Xenon
Capacidad: 2 adultos más 2 menores+ Baúl (e1).

Dimensiones
Largo: 2,8 m
Ancho: 1,7 m
Alto: 1,5 m

Prestaciones
Mínimo consumo energético, con carga 220 (enchufe convencional).
Ahorro del 90% en el costo de operación respecto de vehículos operados con combustibles fósiles. Recorre 100 kilómetros al precio de una taza de café.
Pesa 550 kilogramos y puede transportar hasta 300 kg de carga.
Frenos regenerativos (permite convertir una parte de la energía cinética del vehículo en energía eléctrica almacenable en baterías).
One Foot drive (se comanda con un solo pie)
Ágil, con gran capacidad de carga.

Precio

La automotriz considera que en el primer año, se prevé la producción y comercialización de 3000 unidades entre ambos modelos. El VOLT e1 tiene una bonificación de $ 80.000 para las primeras 100 unidades, quedando su valor en $ 670.000. En tanto, el VOLT w1 tiene un precio de $ 650.000. La comercialización de ambos modelos, que ya está en marcha, se realiza a través del sitio web www.voltmotors.com.ar), por medio de la plataforma de e-commerce, estando previstas las primeras entregas para marzo de 2019. Al encargar su vehículo, el cliente puede customizar la unidad, eligiendo entre diferentes opciones de colores y prestaciones.
En el primer año, se prevé la producción y comercialización de 3000 unidades entre ambos modelos. El VOLT e1 tiene una bonificación de $80.000 para las primeras 100 unidades, quedando su valor en $670.000. En tanto, el “VOLT w1” tiene un precio de $650.000. La comercialización de ambos modelos, que ya está en marcha, se realiza a través del sitio web de VOLT motors (www.voltmotors.com.ar), por medio de la plataforma de e-commerce, estando previstas las primeras entregas para marzo de 2019. Al encargar su vehículo, el cliente puede customizar la unidad, eligiendo entre diferentes opciones de colores y prestaciones.
Los vehículos salen de fábrica con una garantía de 2 años, sin límite de kilometraje y una extensión especial a 3 años, para el caso de las primeras 100 unidades. A su vez, contarán con un seguro de fábrica de la compañía Zurich, un período bonificado y acceso exclusivo a la comunidad VOLT motors.

Confianza

“Confiamos en que será un producto cuyo ahorro permitirá su amortización permanente, lo que lo convierte en el más competitivo de la plaza nacional”, remarcó Daniel Parodi, CEO y cofounder de VOLT motors.
 
Células de producción
Está prevista la expansión de la empresa tecnológica a través de células de producción, ubicadas estratégicamente en los principales centros de consumo y regiones del país, tales como Centro, NOA, NEA, CABA y Cuyo. Además, se preve una expansión por Latinoamérica, exportando ingeniería argentina al mundo.
 
Tecnología de punta
El vehículo está dotado de tecnología de punta, con control integral de comandos centralizado en pantalla táctil de 16 pulgadas en el caso del “e1” y una pantalla de 10 pulgadas para el utilitario “w1”, navegadores de última generación, conexión a ecosistema IoT by Webee, cámaras de estacionamiento 360º, con efecto “vuelo de pájaro” entre otras prestaciones. Por ejemplo, interactuar con el “VOLT e1” es tan sencillo como instalar una aplicación en el teléfono celular.
 “El vehículo es disruptivo hasta en la manera de su concepción, donde se tuvo en cuenta detalles de ergonomía, seguridad y confort de alta performance para los pasajeros, además de la calidad y durabilidad de los materiales y el componente ecosustentable. Fue un automóvil creado desde el interior, hacia el exterior”, subrayó Javier Moyano Chief Production & Innovation Officer (CPIO) de la compañía.
 A través de la app, se puede localizar el vehículo, consultar el nivel de batería, realizar un tracking remoto, acceder sin llave, encender remotamente y conocer el estado general de la unidad.

Volt e1 Lanz18 trom

Volt e1 Lanz18 interior

Volt e1 Lanz18 perf

Volt e1 Lanz18 tras

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