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Miércoles, 30 de Mayo de 2018 14:36

Motos. Benelli presenta en nuestro mercado la legendaria Leoncino, con buen equipamiento y motor de 48 caballos de fuerza

Escrito por  Fernando

Benelli, la marca italiana que cuenta con más de 106 años en la historia de las dos ruedas, presenta en la Argentina el nuevo modelo de la legendaria Leoncino. Enmarcada en el más puro diseño italiano. Este nuevo modelo combina tradición, curvas modernas, acabados elegantes y lo último en tecnología, que la marca describe como ideal para conducción urbana con aptitudes deportivas, buenas prestaciones y fisonomía compacta.

Diseño

El chasis multitubular de acero ofrece rigidez con un nuevo diseño, la suspensión es con una horquilla invertida de 50 mm, en la parte delantera, y monoshock con regulación hidráulica, en la parte posterior.
Las ruedas son de aleación de 17 pulgadas, equipadas con cubiertas Pirelli anchas y de perfil bajo, frenos compuestos por 4 cáliper de doble pistón y discos delanteros de 320 mm y traseros de 260 mm incluyendo el sistema antibloqueo de frenos (ABS).

Motor

Viene equipada con un motor bicilíndrico de 500 cc de cuatro tiempos, enfriado por líquido que alcanza los 48 caballos de fuerza y 8500 rpm, con un cárter húmedo como sistema de lubricación, inyección electrónica, doble árbol de leva, 4 válvulas por cilindro, embrague hidráulico, una caja de 6 velocidades y escape con renovado diseño.

Equipo

El instrumental es digital y los faros de LED. En conjunto, con sólo 170 kg, con detalles particulares como el León de Pesaro que la Leoncino tiene insertado en su guardabarros delantero, o los acabados del depósito de combustible y el asiento.

Precio

Leoncino 500 está disponible en colores Taiga Brown, Leoncino Red, Vulcan Black y Steel Gray. El precio sugerido al público $ 245 000, que no incluye gastos administrativos ni de patentamiento, y con el respaldo del servicio de MotoAuxilio.
“Fabricar y comercializar la Leoncino en la Agentina nos hace sentir orgullosos, es un modelo icónico para el mundo de la moto,” comenta Facundo Lippo, Director Comercial de Benelli Argentina, y agrega, “Esta scrambler, que recuerda el estilo y la elegancia de los años 50 y 60, ofrece tecnología y prestaciones contemporáneas, una combinación de mito, tradición y pasión. Sin lugar a dudas representa el estilo original de un clásico italiano siempre vigente.”

Ficha técnica

Motor: Bicilíndrico, 4 tiempos, refigerado por líquido, 4 válvulas por cilindro, doble árbol de levas en cabeza (DOHC)
Chasis: Tubular de acero enrejado.
Cilindrada: 499,6 c.c.
Potencia: 48HP
Alimentación: EFI, Inyección electrónica.
Refrigeración: líquida.
Arranque: eléctrico.
Ignición: CDI digital.
Caja de velocidades: 6 velocidades.
Sistema de transmisión: cadena.
Freno delantero: Doble disco de 320mm. Caliper de 2 pistones.
Freno trasero: Disco de 2600mm. Caliper de 2 pistones. ABS
Suspensión delantera: horquilla invertida, recorrido de 125mm.
Suspensión trasera: Telescópica con mono amortiguador con montaje lateral, precarga ajustable y 112mm de recorrido.
Llantas: aleación de aluminio con diseño de rayos.
Neumático delantero: 120/70 R17 Pirelli
Neumático trasero: 160/70 R17 Pirelli
Capacidad de combustible: 13.5 litros
Reserva: 3 litros
Peso: 186kg.
Colores: Leoncino Red, Vulcan Black, Steel Gray, Taiga Brown.

Benelli Leoncino front

Benelli Leoncino perf

Benelli Leoncino tras

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