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Sábado, 22 de Octubre de 2016 18:26

Adelantaron un nuevo producto VM 330 6x4 32 Toneladas, en pruebas de la cantera La Lonja, Bariloche

Escrito por  Fernando

Una pista especialmente acondicionada por Volvo Trucks, fabricante de camiones, en la cantera La Lonja, Bariloche, fue el escenario en el cual los clientes pudieron probar varios modelos dedicados a aplicaciones severas y descubrir en avant première un nuevo producto: el VM 330 6x4 32 Toneladas.
Los clientes se trasladaron a la Cantera donde tuvieron la posibilidad de manejar -por primera vez- el nuevo VM 32 Toneladas, además de FMX 6x4 y 8x4, todos con caja volcadora, en una pista exigente diseñada por los instructores de manejo de la marca. El recorrido de 700 m, consistió en una serie de pruebas que incluían: arranque en pendiente, vadeo, despeje, bloqueo de diferencial, control rpm y freno motor. El equipo de instructores participó del evento para que cada cliente pudiera contar con los consejos de expertos al momento de sortear estos obstáculos.

Test

Además, los invitados pudieron subirse también a un FH 6x4 Tractor con la nueva caja I-Shift Super Reducida y con el innovador sistema de tercer eje desembragable y elevable para realizar un recorrido por un camino con grandes pendientes dentro de la cantera para poder apreciar la gran capacidad de arrastre, maniobrabilidad, el freno motor y el excelente rendimiento que caracteriza al tren motriz del FH.
También pudieron verse camiones estáticos como el VM 270 6x4 con un trompo de hormigón y un FMX 8x4 con caja volcadora.
La marca comunicó que la gama para aplicaciones severas cuenta con: Un óptimo rendimiento del tren motriz; caja I-Shift  con Soft específicos por aplicación; robustez y durabilidad; flexibilidad del chasis; excelente interface para carroceros; freno motor Volvo; seguridad en la operación, servicio, nuevas opciones de Caja I-Shift Super Reducida y 6x4 con eje Desembragable y Elevable.

Nuevo VM 32 Toneladas:

El nuevo VM 32 Toneladas es una oferta ampliada para VM 6x4, que toma del FMX los ejes y suspensiones para lograr una considerable ampliación en su capacidad de carga.
Principalmente pensado para trabajos de movimiento de suelos o canteras, su configuración básica consta de motor de 330 CV, caja I-Shift, freno de motor EN Válvulas VM-EB 235 CV, entre ejes 3650 mm; eje y suspensión delantera de 8 toneladas, ejes y suspensiones traseras de 24 toneladas, reductor de cubos y bloqueo doble de diferencial.

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