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    Miércoles, 06 de Junio de 2018 18:43
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Miércoles, 30 de Agosto de 2017 14:41

Pirelli confirmó los neumáticos que estarán habilitados para el Gran Premio de Fórmula 1 de Italia, en Monza

Escrito por  Fernando

Pirelli confirmó que para la carrera del domingo próximo se llevarán los neumáticos Rojo superblando - Amarillo blando - Blanco medio, al igual que el año último, indicando que: “Con esta selección se busca proporcionar un equilibrio óptimo entre el rendimiento en la pista -conocida como el "templo de la velocidad"- y la durabilidad para hacer frente a las cargas de energía. Siendo uno de los veranos más calurosos de la historia, las temperaturas podrían ser altas durante el fin de semana del Gran Premio de Italia y las crecientes demandas de los neumáticos aún más”.
Desde el punto de vista de los neumáticos, Monza se caracteriza por largas rectas: esto podría significar menos intervalo de tiempo en comparación con otras pistas, debido a la resistencia adicional de los autos de alta carga aerodinámica de este año.
Fuerzas longitudinales pesadas actúan sobre los neumáticos, especialmente en la frenada y la tracción.
También hay algunas cunetas  grandes que prueban la estructura del neumático con fuertes impactos.
Los equipos suelen manejar con una carga aerodinámica muy baja para maximizar las velocidades. Esto puede dificultar la aceleración y el frenado.
 Es un circuito que favorece la potencia, por lo que el enfoque se centrará en el rendimiento del motor.

Velocidades

Mario Isola, director de carreras de autos, comenta: “Con la nueva generación de autos 2017, se pueden ver velocidades más bajas o similares a las del año pasado, pero con más energía pasando por los neumáticos debido a la carga adicional de las nuevas regulaciones. Esta combinación de velocidad y carga aerodinámica define la cantidad de trabajo que los neumáticos tienen que hacer. La elección de los neumáticos también se debe al riesgo de ampollas en Monza, ya que hay un montón de zonas de frenado en línea recta. Esto significa que el área curvada del neumático puede sobrecalentarse fácilmente y causar más ampollas en comparación con otros circuitos. Anteriormente en Monza se han dado muchos tipos de clima, pero luego de un verano tan caluroso, es razonable esperar temperaturas más altas durante el fin de semana. Cómo influye esto en el comportamiento de los neumáticos será foco de la práctica libre, así como las estrategias que los equipos considerarán".
El Gran Premio de Italia, que se corre en el circuito de Monza se hará del domingo, a las 9 de nuestro país. Se correrán 53 vueltas, sobre este histórico circuito de 5793 metros, por lo que el ganador deberá recorrer para llegar a la meta una distancia de 307,027 kilómetros.

Pirelli F1 17 italia

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