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Martes, 05 de Octubre de 2010 18:02

Citroën y Loeb se consagraron Campeones Mundiales de Rally 2010

Escrito por  Fernando

Citroen_rally_C4_Loeb

Lo hizo otra vez; casi todos lo estábamos esperando, se veía venir, y finalmente fue. El equipo, el piloto, el navegante y la marca, otra vez festejan.

Citroen_rally_Elena_Loeb
Es que Sébastien Loeb y Daniel Elena, al comando del Citroën C4 WRC, lograron en el del Rally de Francia, la 60º victoria en el campeonato de World Rally Car (WRC), que les aseguró un séptimo título consecutivo de Campeones Mundiales FIA de Rallys. Realmente impresionante.
Esta hazaña, única en el mundo, lograda por este espectacular piloto francés, junto con el segundo puesto de la competencia Dani Sordo y Diego Vallejo permiten que Citroën Total World Rally Team gane su sexto título de Campeón Mundial de Constructores.
Cuando finalmente los ganadores y su máquina llegaron frente a la Municipalidad de Haguenau, Francia, ya todos sabían de la hazaña, pero justamente Sébastien Loeb y Daniel Elena, disfrutaban de este triunfo en forma especial, no solo por ser la ciudad natal del conductor, sino porque sabían de lo duro que había sido la competencia, una de las más difíciles de la carrera.
Después de dos largas etapas, la tercera jornada del Rally de Francia llevaba a los competidores al norte de Estrasburgo. Disputado sin asistencia, el recorrido incluía dos pasadas en la especial del campo militar de Bitche y dos pasadas en la especial de Haguenau, la ciudad que vio crecer a Sébastien Loeb. Ya desde el sector de enlace que lo llevaba de Estrasburgo a Haguenau, para disputar allí la primera especial urbana.
Para Dani Sordo, otro piloto oficial de la marca del doble chevron, el inicio de la jornada era también conmovedora, pero no por las mismas razones: «Esta pequeña especial no es fácil, más aún porque no había tomado muchas notas. También tuvimos un pequeño contratiempo, con una abrazadera de una manguera agua que se desconectó. Pudimos repararla».
En la especial del Camp de Bitche, Dani Sordo se afirmaba marcando el mejor tiempo delante de Sébastien Loeb: «No teníamos tiempos intermedios y en consecuencia era difícil saber si íbamos con buen ritmo o no. Así que estoy casi sorprendido de marcar el mejor tiempo» Por otro lado, Loeb, reconocía haber manejado la situación: «Sin los splits, íbamos a tientas pero no tomé ningún riesgo en las partes ultra rápidas».
Después de una interminable reagrupación en Bitche, los organizadores anulaban la segunda pasada en la especial del campo militar. El rally culminaba en las calles de Haguenau. Finalmente, después de haber cortado la línea de llegada, Sébastien Loeb podría desalojar la tensión y dejar estallar su alegría trepando al techo de su C4 WRC: «Mi primer título mundial seguirá siendo sin dudas el más bello ante mis ojos, pero este tendrá un lugar especial en mi corazón. Lo conquistamos tras una carrera terriblemente difícil. Es simplemente formidable atravesar la línea de llegada en mi ciudad natal. Es realmente alucinante ver tanta gente, creo que nunca vimos tantos espectadores en un rally».
«Hace bien ver el final», dijo Daniel Elena. «Este recorrido era un verdadero desafío, pero sorteamos las trampas para ganar los títulos mundiales, para nosotros y para Citroën».
Citroen_rally_Sebastien_LoebOlivier Quesnel, Director de Citroën Racing, podía mostrarse orgulloso del trabajo de su equipo y de sus tripulaciones: «Lo que hizo Sébastien Loeb este fin de semana es excepcional. Nadie puede imaginar la presión que tenía sobre sus hombros. Supo dejarla de lado cuando había que concentrarse para ir en búsqueda de los mejores tiempos. No necesariamente había que ganar este rally para tener el título, pero su temperamento de ganador es tal que no podía quedarse tranquilo. Probó otra vez que es el mejor piloto de la actualidad».
«Es un nuevo día histórico para Citroën», agregaba Frédéric Banzet, Director de la Marca. «Un doblete y los títulos mundiales en casa, en Francia, es simplemente formidable. Este resultado es el del mejor equipo de rally del Mundo. Deseo asociar a estos éxitos a los hombres y mujeres que trabajan en las sombras en la planta de Citroën Racing de Versalles, así como a todos los colaboradores que contribuyeron a estos nuevos títulos mundiales».
A los aficionados argentinos y los fanáticos de este increíble piloto, que gracias a su habilidad conductiva, a su actitud ganadora, al talento y, sobre todo a su calidad humana, solo nos resta esperarlo, muy poco tiempo, ya que en marzo próximo, lo tendremos nuevamente en la Argentina para disputar el WRC, ya que de acuerdo a lo anunciado por el Consejo Mundial de Automovilismo, en su última reunión en Ginebra, Suiza, el Rally Argentina volverá a formar parte del calendario del Campeonato del Mundo de Rally FIA (WRC) 2011, que estará compuesto además por otras 12 competencias.
De esta manera los fanáticos argentinos y de toda Sudamérica volverán a disfrutar del certamen más importante de Rally en el nivel mundial, que llegará a nuestras tierras entre el 27 y 29 de mayo de 2011 y que será la sexta fecha de un campeonato que comenzará el 11 de febrero, en Suecia y finalizará el 13 de noviembre en Gran Bretaña.
Esta vez, en los caminos de Córdoba, Sebastien Loeb estará al mando del nuevo DS3 WRC, con el que el Equipo Oficial Citroën participará en el certamen.Citroen_DS3WRC_2011

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