Lanzamiento. Fiat presenta en la Argentina la novedad absoluta del Cronos, sedán compacto con motores nafteros

Lanzamiento. Fiat presenta en la Argentina la novedad absoluta del Cronos, sedán compacto con motores nafteros

Fiat lanza al mercado nacional el Cronos, el flamante sedan compacto, que se produce en la planta de...

Lanzamiento. Renault ofrece dos versiones con el nuevo motor naftero de 115 caballos para el SUV Captur, con buen nivel de equipo

Lanzamiento. Renault ofrece dos versiones con el nuevo motor naftero de 115 caballos para el SUV Captur, con buen nivel de equipo

Renault Argentina presentó dos nuevas opciones más del Captur, el utilitario deportivo chico-mediano...

Audi Q2, a prueba. Creación sin rivalidad, con un diseño fuerte, de muy buen gusto, equipamiento destacado y motor rendidor

Audi Q2, a prueba. Creación sin rivalidad, con un diseño fuerte, de muy buen gusto, equipamiento destacado y motor rendidor

El flamante Q2, debutante internacional de Audi en el Salón de Ginebra, llega a nuestro mercado dire...

Lanzamiento. Renault presenta la segunda generación del SUV Koleos, con el mismo motor naftero de 170 caballos de fuerza y tracción 4x2 y 4x4

Lanzamiento. Renault presenta la segunda generación del SUV Koleos, con el mismo motor naftero de 170 caballos de fuerza y tracción 4x2 y 4x4

Renault Argentina lanza la segunda generación del Koleos, el SUV compacto del Segmento C, que llega ...

Lanzamiento. Fiat da a conocer la comercialización de la serie especial Toro BlackJack, con motor MultiJet de 170 CV de fuerza

Lanzamiento. Fiat da a conocer la comercialización de la serie especial Toro BlackJack, con motor MultiJet de 170 CV de fuerza

Fiat lanza una serie especial del modelo Toro, la pickup mediana de la marca, denominado BlackJack. ...

  • Lanzamiento. Fiat presenta en la Argentina la novedad absoluta del Cronos, sedán compacto con motores nafteros

    Lanzamiento. Fiat presenta en la Argentina la novedad absoluta del Cronos, sedán compacto con motore...

    Jueves, 08 de Febrero de 2018 03:20
  • Lanzamiento. Renault ofrece dos versiones con el nuevo motor naftero de 115 caballos para el SUV Captur, con buen nivel de equipo

    Lanzamiento. Renault ofrece dos versiones con el nuevo motor naftero de 115 caballos para el SUV Cap...

    Martes, 06 de Febrero de 2018 02:44
  • Audi Q2, a prueba. Creación sin rivalidad, con un diseño fuerte, de muy buen gusto, equipamiento destacado y motor rendidor

    Audi Q2, a prueba. Creación sin rivalidad, con un diseño fuerte, de muy buen gusto, equipamiento des...

    Domingo, 04 de Febrero de 2018 15:01
  • Lanzamiento. Renault presenta la segunda generación del SUV Koleos, con el mismo motor naftero de 170 caballos de fuerza y tracción 4x2 y 4x4

    Lanzamiento. Renault presenta la segunda generación del SUV Koleos, con el mismo motor naftero de 17...

    Sábado, 27 de Enero de 2018 15:09
  • Lanzamiento. Fiat da a conocer la comercialización de la serie especial Toro BlackJack, con motor MultiJet de 170 CV de fuerza

    Lanzamiento. Fiat da a conocer la comercialización de la serie especial Toro BlackJack, con motor Mu...

    Viernes, 26 de Enero de 2018 14:27
Anuncio
Anuncio
Fernando

Fernando

Website URL:

CNH Industrial y Microsoft anunciaron un nuevo proyecto de transformación digital, destinado a capacitar a clientes de Case IH, New Holland Agriculture e Iveco, con servicios tecnológicos avanzados. Los datos recolectados por los vehículos conectados serán usados para agilizar y facilitar las operaciones de negocios y viabilizar nuevos flujos de recepción, gracias a la introducción de servicios digitales innovadores, gerenciados por la nube de Microsoft, Azure, y sus tecnologías inteligentes, aseguran desde la empresa.

Conectividad

Con este proyecto, se espera que la nueva generación de maquinaria agrícola sea desarrollada y equipada con nuevas tecnologías de conectividad para proveer a los usuarios una serie de servicios de valor agregado que utilicen el extenso conjunto de datos colectados durante la operación de la máquina. La plataforma se tornará fundamental en el proceso de digitalización de las marcas agrícolas globales de CNH Industrial, contribuyendo para el desarrollo de servicios avanzados conectados y posibilitando la transferencia continua de datos.
Los vehículos comerciales pueden utilizar tecnología telemática innovadora, que ofrece nuevos recursos y capacidades para administradores de flotas y clientes finales, en todos los segmentos. Los clientes podrán monitorear innumerables parámetros, desde mecánica interna hasta clasificaciones de estilo de conducción, beneficiándose con el mantenimiento proactivo y, por tanto, aumentando el tiempo de actividad total del vehículo. Otros beneficios para los flotistas son el consumo de combustible y la posibilidad de compartir los datos recolectados con socios y proveedores.

Herramientas

Con la asociación con Microsoft, CNH Industrial asegura que puede ofrecer a los clientes un conjunto de poderosas herramientas que permiten el uso de Big Data para mejorar sus operaciones. Este proyecto forma parte de la plataforma general de oferta de servicios de la empresa, que también abarca las tecnologías de Internet de las Cosas (IoT) industrial, inteligencia artificial, análisis y business intelligence, que son otros elementos del ecosistema de Microsoft.
Además de esto, CNH Industrial se beneficiará de la división Enterprise Services de Microsoft para la implementación general de la plataforma de prooveduría de servicios, aprovechando su experiencia en la realización de programas complejos de transformación digital, desde la estrategia hasta la entrega.

CNH-microsoft logos

CBSé, empresa productora de yerba mate saborizada, anuncia que por cuarto año consecutivo será uno de los principales sponsors de Carlos Okulovich, el corredor de Turismo Carretera (TC), oriundo de Oberá, Misiones, que presentó el diseño del Torino 2018, auto para la nueva temporada que inicia en Viedma.
El diseño del auto con el N° 20 es llamativo y cuenta con una fuerte presencia del principal sponsor del piloto, que confirmó que llevará adelante en todo el país actividades con sus principales clientes.
Estos encuentros darán la oportunidad a los fanáticos del TC de subirse a su auto y disfrutar de la carrera desde la carpa VIP que montará CBSé en cada circuito.

Campañas

Además traerá consigo distintas campañas para generar conciencia vial, y degustación de sus variedades en su truck "MateAndo" que la firma montó especialmente para la ocasión. Adicional llevará a cabo variadas acciones de marketing a través de sus redes sociales para que se sumen los fanáticos de este deporte.
“Es un honor para mí que una marca tan prestigiosa como CBSé me acompañe una vez más en este nuevo campeonato”, expresó “Carlitos Okulovich” quien invita a seguirlo en Twitter a través de su cuenta @carlitosoku

En el marco del programa “Escuelas abiertas en verano 2018”, que consiste en fomentar el desarrollo de actividades físicas durante el verano y garantizar el derecho a la alimentación y el cuidado de la salud en los más pequeños, Toyota recibió en su Planta de Zárate, a 390 alumnos entre 4 y 14 años. 
Durante la actividad los alumnos disfrutaron de un recorrido interpretativo por la Reserva Natural de la planta donde junto a sus docentes recibieron un desayuno. Luego visitaron tres ecorregiones con diferentes ambientes naturales: la selva marginal, el pastizal y el bosque del talar. Allí se les entregaron diferentes elementos de la naturaleza que debían ir encontrando en los distintos senderos junto con un guardaparque.
 Además, los alumnos y docentes tuvieron la oportunidad de conocer el Centro de Visitas y finalizaron la jornada recorriendo la Planta de Producción. Para facilitar el traslado de los grupos, la automotriz japonesa le brindó a cada escuela su transporte hasta la planta.
“El compromiso de Toyota con la educación forma parte del ADN de la compañía, y la alegría de los 390 niños que disfrutaron del programa nos impulsa a seguir trabajando en todas las actividades que contribuyan al desarrollo de la comunidad”, comentó Eduardo Kronberg, Gerente General de Asuntos Corporativos.

Programa

Las visitas se realizaron en el marco del Programa Escuelas Abiertas en Verano, que funciona en 2 mil escuelas, clubes, playones y piletas de la Provincia para recibir hasta el mes de febrero a los más pequeños durante sus vacaciones.
En cada sede hay actividades deportivas, recreativas o lúdicas y, en muchas de ellas, se agrega un comedor comunitario. Además, este verano, más de la mitad de los espacios tienen un espejo de agua donde practicar actividades acuáticas y aprender a nadar.
El programa depende de la Dirección General de Cultura y Educación en conjunto con los Ministerios de Salud y Desarrollo Social, quienes elaboraron una lista de talleres sugeridos para que los equipos que coordinan las escuelas de verano en cada Municipio puedan adoptar.
En esta edición participaron las siguientes escuelas y clubes de Zárate: Escuela Primaria N°5. Escuela Primaria N°29. Escuela Primaria N°11. Escuela Primaria N°12. Escuela Primaria N°9. Escuela Primaria N°14. CEF 61 (Club Atlético Paraná). Escuela Primaria N°21. CEC 801 (Campo Municipal). Escuela Primaria N°17. Escuela Primaria N°2. Escuela Primaria N°13.

Honda Motor de Argentina presenta una campaña de concientización de saneamiento masivo de vehículos cuyos infladores de sistema SRS (Airbags) podrían presentar una falla de fabricación. La iniciativa busca captar el interés del público a fin de convocarlos a una revisión técnica gratuita de sus automóviles.
La campaña se enmarca bajo la problemática mundial del fabricante de componentes de automóviles Takata, que suministró piezas defectuosas a las principales marcas del mundo. En este caso, el programa lanzado por la compañía busca identificar aquellos infladores de sistema SRS (Airbags) que potencialmente podrían presentar una falla de fabricación. El problema radica en ciertos componentes químicos de los infladores de las bolsas de aire que, al cabo de un tiempo y en condiciones de alta humedad y temperatura, pueden volverse inestables y generar una presión excesiva al momento de la activación y despliegue de las bolsas, con un potencial riesgo para los ocupantes del vehículo.
La automotriz indica que si bien en la Argentina no se han registrado incidentes por esta causa, lanzamos el programa A.I.R.B.A.G. con el objetivo de revisar y reemplazar, en caso de ser necesario, los componentes defectuosos que podrían encontrarse. Los vehículos alcanzados por esta iniciativa son los modelos: FIT (2004-2014), PILOT (2009 al 2011), LEGEND (2007 al 2009), CITY (2009 al 2014), CIVIC (2001 al 2014), CR-V (2003 al 2012), ACCORD (2001 al 2012) y STREAM (2001).

Verificación

Para verificar si el vehículo se encuentra afectado, los usuarios simplemente deberán ingresar a la web www.autos.honda.com.ar/campanias_de_rellamado e informar el número de chasis. En caso de que la revisión sea necesaria, en los Services Oficiales se procederá a la reposición del inflador de la bolsa de aire del conductor y/o acompañante de manera gratuita y en pocos minutos.
En una primera etapa, Honda Motor de Argentina explica que inició una campaña de comunicación directa con sus clientes a través del envío de más de 35.000 correos electrónicos, 15.000 llamados telefónicos, 1400 cartas, como así también avisos en su página web, comunicaciones internas entre los asociados y con la red de concesionarios y services oficiales. Sin embargo, consciente de la necesidad de redoblar esfuerzos, la compañía lanza la segunda etapa de identificación de potenciales vehículos afectados a través del programa A.I.R.B.A.G. -Asistencia Inmediata para Revisión de Bolsas de Aire Gratuita- cuyo foco estará puesto en la generación de alianzas estratégicas con las compañías de seguro y con los principales portales de comercio electrónico, como así también a través de campañas publicitarias y de redes sociales.
Para mayor información, los usuarios pueden dirigirse a los Concesionarios y Services Oficiales o bien, comunicarse con el departamento de Atención al Cliente al correo  Esta dirección de correo electrónico está protegida contra robots de spam. Necesitas activar JavaScript para poder verla   o telefonicamente al 0800-1221-HONDA (46632), de lunes a viernes de 8:30 a 13:00 y de 14:00 a 17:00 hs.

Lexus confirmó que presentará en el Salón de Ginebra, el UX, un nuevo modelo SUV-crossover situado por debajo del NX, que llevaría a la marca japonesa hasta el segmento C-SUV premium, con el que luchará con BMW X2 y Jaguar E-Pace, por ejemplo.
En este adelanto Lexus muestra entre sombras la zaga de la versión de producción del UX, un modelo que conocimos ya de manera conceptual en el Salón de París de 2016. Ahora falta confirmar hasta que punto se habrán modificado las líneas respecto al modelo conceptual, pero se espera que Lexus se aproveche del éxito del Toyota C-HR y lo reinterprete bajo las premisas de la marca, con un diseño aún más arriesgado, más afilado y con detalles de terminación y  equipamiento premium.

Plataforma conocida

El UX de producción empleará la plataforma TNGA que encontramos en el C-HR y podríamos imaginarnos ya la mecánica del SUV de Toyota en el UX, un motor híbrido de 122 caballos asociado a un cambio automático, con la promesa de bajos consumos y una dinámica que brilla especialmente en ciudad en ciudad por la condición de su motor y que sorprende entre curvas por la firmeza de sus suspensiones.
Por supuesto no hay confirmaciones pero, según los competidores, debería tener un precio entre los 30.000 y 35.000 euros. Seguramente te estarás preguntando si llegará a nuestro mercado. La respuesta es de Toyota, pero ya habían expresado que podrían intentar con algo nuevo de la marca. Seguramente en unos meses lo sabremos.

lexus ux front

lexus ux tras

El Groupo PSA dio a conocer que lanzará una nueva generación de vehículos monovolúmenes para Peugeot, Citroën y  Opel/Vauxhall, con objeto de consolidar el liderazgo al incorporar esta oferta en una nueva dimensión con los 3 modelos de nueva generación en territorios de marca muy distintos.
Esta oferta corresponde a un programa de desarrollo, cuyo objetivo es aumentar la eficiencia de las inversiones y recursos dedicados al desarrollo de un vehículo, para responder a las expectativas y usos de los clientes.
La marca asegura que se desarrolló una nueva plataforma para estos vehículos desarrollados sobre la base de la plataforma EMP2, con grupos moto propulsores y equipamientos de asistencia al manejo de última generación. Esta nueva oferta de vehículos, según la uatomotriz, promete brindar a los clientes la mejor habitabilidad, modularidad y volumen de baúl en el mercado. A fin de cubrir todos los usos, se propondrán con dos largos, cada uno disponible en 5 y 7 plazas.

Dinamismo equilibrado

El diseño exterior de estos nuevos monovolúmenes se caracteriza por una silueta con proporciones equilibradas y dinámicas : capot alto y corto. Cada vehículo se distingue también por un estilo interior que se sitúa en el universo de cada marca. Cada una de las Marcas presentará estos modelos en los próximos días y se producirán en Vigo (España) y Mangualde (Portugal).  Estas dos plantas del Polo Industrial Ibérico, han realizado profundas transformaciones para recibir a estos nuevos modelos.
En esta oportunidad, Olivier Bourges, Director de Programas y Estrategia comenta: “Con esta nueva oferta competitiva, proponemos a nuestros clientes particulares una nueva generación de monovolúmenes que marcarán la diferencia en términos de estilo y prestaciones. También es una ilustración concreta de nuestro plan “Push to Pass”: a partir de una base común, presentamos hoy modelos muy diferenciados y perfectamente inscriptos en el ADN de cada una de nuestras marcas”.
Seguramente, luego del Salón de Ginebra, tendremos más informaciones sobre estos nuevos vehículos, que sin duda, llegarán a nuestro mercado.

Normalmente, irse o regresar de vacaciones en vehículo implica muchos kilómetros y una sobrecarga, por lo que la sugerencia es revisar que el automóvil esté en perfectas condiciones para evitar una avería u otro inconveniente.
Siempre es conveniente realizar verificaciones con adelanto como si surgiera algún inconveniente poder realizar una reparación sin prisas, ya que esto implica menos costo y mayor seguridad. Por lo tanto, se recomienda realizar la preparación para la salida con una semana o quince días de antelación.

Inspección

Siempre asegúrate que no se sobrepase la fecha de la VTV del vehículo o que no esté prevista durante tu viaje, ya que en las revisiones de costumbre, se están solicitando.
Asegurarse de tener los detalles de mantenimiento del vehículo al día, con todas las revisiones necesarias. Es importante saber cuándo fue realizada la última revisión.
Es conveniente calcular el kilometraje que se realizará durante las vacaciones y prever el mantenimiento para evitar el riesgo; si este existe, la sugerencia es anticipar la revisión y hacerla antes de la salida.

auto viaje ruta aceite

Revisar

Aceite de motor:
Comprueba que tu vehículo está sobre suelo nivelado y con el motor frío.
1.    Sacar la varilla, limpiarla y hundirla en el depósito.
2.    Retirar la varilla de nuevo: el nivel de aceite debe estar entre las graduaciones Máx y Mín.
3.    Si es necesario, completar con el aceite de motor utilizado con anterioridad, por lo menos con las mismas graduaciones que indica el manual del ususario.

Refrigerante:
1.    Comprobar que el vehículo está sobre suelo nivelado y con el motor frío.
2.    Abrir el depósito de líquido refrigerante.
3.    Verifica que el nivel del líquido está entre el control mínimo y máximo.
4.    Si es necesario, llenar líquido refrigerante.

Líquido de dirección
1.    Se controla con el motor apagado.
2.    Mirar en el tanque, está simbolizado por un logotipo de un volante.
3.    Fijarse en los puntos de referencia máximos y mínimos ante la posibilidad de añadir líquido de la dirección hidráulica.

Líquido limpiaparabrisas:
1.    El líquido limpiaparabrisas se encuentra en un tanque bajo el capó del vehículo.
2.    Antes de hacer un viaje largo, es aconsejable mantener un nivel adecuado.
3.    Si es necesario, completar con líquido limpiaparabrisas.

Líquido de frenos

Comprobar que el nivel de líquido de frenos esté entre el máximo y mínimo. Si se encuentra una deficiencia, es importante quitar las ruedas para comprobar los frenos. Un nivel bajo de líquido de frenos es anormal e indica un problema de funcionamiento del sistema de frenado. Esto puede ser debido a un escape en un tubo flexible de freno, por lo que si existe hay que revisarlos y repararlo.
Comprobar si se ha superado el desgaste máximo de frenos: los discos, las pastillas, la mordaza y el tambor.

Parabrisas

Se sugiere limpiar adecuadamente el parabrisas, para comprobar el estado (impactos, esquirlas y grietas) y si es necesario, hay que repararlo antes de que sea demasiado tarde. El más mínimo impacto, a velocidad de ruta, puede convertirse en una grieta. Un impacto es reparable, la reparación de una grieta consiste en reemplazar el parabrisas completo.

auto viaje ruta limpiaparabr

Escobillas

Comprobar el estado de las escobillas. Se recomienda cambiar las escobillas una vez al año. La goma se deteriora debido a las diferencias de temperatura. Una escobilla eficiente no deja ningún rastro de agua al limpiar el parabrisas. Para estar seguros, nada más sencillo que utilizar el limpiaparabrisas del vehículo y comprobar así la eficacia de las escobillas.

Luces

Revisar el funcionamiento de todas las luces, bombillas y faros y comprobar que no haya grietas, roturas, presencia de agua o condensación. No hay forma de detectar cuándo se llega a final de la vida de una bombilla. Por tanto, se aconseja mantener completo el estuche de lámparas de repuesto. Limpiar todos los vidrios con un paño y luego probar desde el interior del vehículo todas las luces, mientras que una persona controla el buen funcionamiento de la iluminación desde el exterior.
Mucha atención con esto, ya que una avería de la iluminación, además de ser peligroso, puede ser costoso debido a que representa una infracción sancionable.

auto viaje ruta luces

Neumáticos

Comprueba el estado general de los neumáticos (rasguños, rajaduras, objetos incrustados, etc.) y comprueba si hay desgaste, mediante los diferentes testigos que están presentes en todos los neumáticos.

Presión

Revisar y ajustar la presión de los neumáticos de acuerdo con la recomendación del fabricante y dependiendo de la carga. Esto se debe hacer con los neumáticos fríos. Si los neumáticos están calientes, hay que tener en cuenta el aumento de la presión. Atención con esto ya que, por lo general el vehículo va más cargado y los neumáticos deben soportar más peso.

auto viaje ruta neumatico

Filtro de habitáculo

Con el tiempo, el filtro de habitáculo (o filtro de polen) se obstruye de forma natural y obstruye el paso del aire al habitáculo. Un filtro de polen sucio puede reducir en gran medida el flujo de aire del ventilador y evitar la reducción del vaho del parabrisas. Parece algo para descartar y el complicado de recordar, pero debe chequearse, por lo menos una vez al año. La ventilación sería menos potente y ya no se protegería al conductor y a los pasajeros del polvo, del polen y de los gases de escape de otros vehículos.

Seguridad

Todos los vehículos deben estar equipados con señales de precaución como el triángulo, además del matafuegos, que debe estar instalado en la cabina del vehículo, nunca en el baúl, ya que esto, además de ser pasible de multa, no ayuda a la seguridad del vehículo. Recordar que las luces de emergencia son también un elemento importante de la pre-alarma. Además por seguridad, es recomendable el chaleco refractario, ya que ayuda a ser distinguido con tiempo.

auto viaje ruta matafuegos

Fijaciones

Antes de salir, otra sugerencia, que muchas veces se nos olvida, es comprobar los diversos accesorios del vehículo: la fijación de las placas de matrícula delantera y trasera; de los paragolpes y los espejos y retrovisores, por ejemplo.

auto viaje ruta tras

Antes del inicio del certamen, la marca francesa confirma la alineación titular de pilotos que conducirán en 2018 la tríada de Citroën C4 Lounge oficiales: Federico Iribarne –bonaerense, oriundo de la ciudad de Lanús y nacido en 1998– se suma a los ya anunciados Manuel Urcera y Facundo Chapur y enfrenta su primera temporada completa en la categoría más tecnológica de Sudamérica.
Luego del primer año de experiencia en la división top del automovilismo local, donde conoció dos veces el sabor de la victoria, la marca del doble chevrón asegura que levanta la vara, deja claro que en 2018 sale a luchar de manera decidida por el Campeonato de Marcas y de Pilotos y conforma, una alineación sólida y equilibrada, que combina experiencia, velocidad y juventud.
Federico Iribarne es una de las promesas más sólidas del automovilismo nacional. Debutó profesionalmente en 2014, en la Fórmula Metropolitana y rápidamente participó en el TC2000. En 2016, paralelamente a esta divisional, tuvo una incursión europea en Fórmula 4 italiana y, en 2017, además de correr en el TC Mouras, tuvo continuidad en el TC2000, en la estructura de Javier Ciabattari y Alberto Scarazzini, y después de una gran temporada se llevó el subcampeonato nacional.

Federico Iribarne

“Llegar a un equipo de la magnitud del Citroën Total Racing es un sueño para mí. Competir en una categoría top del automovilismo sudamericano y de la mano de una marca como esta representa un gran desafío y también una responsabilidad. Espero tener un muy buen año y, lógicamente, me ilusiono mucho y tengo expectativas; pero con los pies sobre la tierra: el objetivo es llegar siempre que pueda en la zona de puntos y lo más arriba posible, pero sin desesperarme. El Súper TC2000 tiene relieve internacional, si bien traigo una gran experiencia del TC2000 y los autos son similares en muchos aspectos, ahora voy a conducir un vehículo mucho más rápido, que perdona menos. Tuve la chance de manejar uno en General Roca y quedé sorprendido por la velocidad final y el poder de los frenos. Tengo claro que hay mucho por aprender, pero éste es un equipo con los mejores profesores: recuerdo cómo Manu siempre me aconsejaba de chico cuando corría en la Fórmula. A Facu lo conocí estos días y también espero aprender mucho de él y de su experiencia en el STC2000”.

Alberto Scarazzini, Director Deportivo

“Es una alegría sumar a nuestras filas a Federico, es un piloto joven, muy joven, que ya tiene transitada su experiencia en el automovilismo local y también en Europa. A pesar de su corta trayectoria cuenta con resultados muy interesantes, de hecho, bajo la estructura de nuestro equipo obtuvo el subcampeonato de TC2000, lo que nos permite tener la posibilidad de hacer este año STC2000. Tiene un potencial tremendo que deberemos saber llevar para que se sienta cómodo y gane confianza. Siempre nos gusta tener un piloto joven que, con las herramientas necesarias, pueda demostrar su valía. Conformamos una escuadra muy valiosa para enfrentar este campeonato 2018: Iribarne se suma a una estructura sólida, con Urcera en un gran momento –es muy joven y suma gran experiencia, nos conocemos muy bien y es el momento indicado para que aspire cosas importantes–. Y Chapur es un caso similar, joven, pero con probada experiencia y resultados, ya trabajamos juntos y lo hicimos muy bien. Su llegada es muy positiva y nos permite abrigar esperanzas de pelear cosas importantes en 2018”.

El calor que produce el motor de un vehículo en funcionamiento somete a las piezas mecánicas a temperaturas muy elevadas, por lo que hay sistemas que garantizan una temperatura de funcionamiento correcta, como el circuito de refrigeración, que compuesto, principalmente, por el radiador, la bomba de agua y por el termostato a través de los cuales transita el líquido de refrigeración.
En esta oportunidad nos dedicamos a la bomba de agua, que es el elemento que hace circular el líquido de refrigeración por el interior de este sistema.
Está compuesta por una hélice colocada en un cárter y está conectada a una polea mediante un eje montado sobre un rodamiento. Este último garantiza también la estanqueidad (mediante una junta de retén).
Existen dos tipos de accionamiento para la bomba de agua. Puede accionarse mediante: La correa de distribución. La correa de accesorios.

Bomba de Agua Reparacion detalles

Cambio

Si la bomba de agua pierde líquido, el circuito de refrigeración del motor deja de estar asegurado y el motor acaba por sobrecalentarse con el riesgo de averiarse. Cuando la bomba de agua está accionada por la correa de distribución (la opción más frecuente), la rótula de la bomba de agua puede suponer el desacoplamiento o la rótula de la corra, lo cual resulta normalmente fatal para el motor.
La bomba de agua debe cambiarse por tres motivos: Cuando tiene una fuga. Cuando se agarrota. Cuando se produce una erosión en las palas de la hélice.
Pero, la rotura de la correa de accesorios puede interrumpir el funcionamiento de la bomba y provocar un sobrecalentamiento del motor. En este caso, solo hace falta cambiar la correa de accesorios.
Por precaución, en el caso de sustitución de la correa de distribución, es necesario cambiar también la bomba de agua.
Generalmente la bomba de agua tiene problemas si ves charcos de líquido refrigerante debajo de tu auto y no ves ninguna fuga en el radiador.

Bomba de Agua Reparacion trabajo

Evitar fallas

La forma más fácil de evitar las fallas en el sistema de enfriamiento es siguiendo las instrucciones del manual del vehículo sobre la proporción de agua y líquido refrigerante.
Es fundamental revisar la bomba de agua apenas se vea algún inconveniente, ya que un sistema de enfriamiento defectuoso puede ser desastroso para el motor.
Si se huele a anticongelante cuando el motor esté funcionando a la máxima temperatura, quizá esto indique que la bomba de agua está malograda.
Una alternativa para drenar el sistema de enfriamiento es quitar la manguera inferior del radiador.
Quizá sea un poco difícil descifrar si la bomba de agua está malograda o hay un atoro en el radiador. Por eso la sugerencia es llevar el vehículo al taller mecánico de confianza, ya que el cambio es una tarea complicada y que necesita conocimiento bastante experimentado del motor, además de las varias herramientas necesarias.

Cuidados

Cuando se termina el trabajo hay que asegurarse de que el líquido de refrigeración no se vierta nunca sobre la vía pública. Además, es corrosivo, por lo que deben respetar las consignas de seguridad por lo que debe llevarse a un taller mecánico a un punto donde se junten estos residuos.

Bomba de Agua Reparacion trabajo 2

Volkswagen ha confirmado internacionalmente que comenzará a producir de serie el I.D, que por ahora es un concept car eléctrico, el primero del grupo alemán.
La marca explica que la producción de este este compacto similar al Golf, pero con interior Passat, comenzará en noviembre de 2019 y comenzará a venderse primero en Estados Unidos para luego llegar a Europa y más tarde a otros mercados, aunque todavía no se ha confirmado la llegada a nuestro país, aunque no es una utopía.
En la ofensiva I.D. también está cerca: el SUV I.D Crozz, que llegará como modelo de producción a Estados Unidos en 2020, mientras que el esperado microbús eléctrico I.D Buzz aterrizará en concesionarios de Norteamérica, Europa y China en 2022.
Tal y como ha informado Autocar, el hatchback llegará a Reino Unido en 2020 con un precio que han denominado "atractivo". Presentado en el Salón del Automóvil de París en 2016, el I.D concept parecía un disruptivo producto cuyo lugar pertenecía al futuro, pero todo se ha adelantado, ya que noviembre del año próximo no está tan lejos.

Diseño

Habrá que esperar ver cómo será el dibujo de la carrocería, que se espera tenga parecidos con el prototipo con diseño futurista, enormes llantas, logo frontal iluminado y un amplio parabrisas, al que se le suma un interior que promete ser de la línea del Passat, que será plano, ya que este espacio se consigue gracias a las baterías de iones de litio alojadas en el suelo de la plataforma.
Las medidas podrían ser similares a la del prototipo, con un largo, de 4100 mm; 1800, de ancho, y 1530, de alto, el I.D. es 155 mm más largo, 9 mm más ancho y 77 mm más alto que la séptima generación de Golf existente. También se basa en una distancia entre ejes 130 mm más larga, que permitirá alojar a cinco pasajeros.

Motor

Este vehículo compacto, al que firma alemana lo ha llamado un "icónico ejercicio de diseño", cuenta con un motor eléctrico de 125 kW y alcanza autonomías de 400 a 600 kilómetros.
El esperado auto, derivado del concept podría incluir, funciones de conducción autónomas, que la compañía está desarrollando para la introducción en modelos seleccionados, a partir de 2025. Entre sus características más sorprendentes se encuentra un volante multifunción que se guarda en el frontal cuando el conductor cambia al modo de conducción autónoma a través del emblema de Volkswagen.

Plataforma

El I.D. se basa en la plataforma MEB (Modularen Elektrifizierungsbaukasten - Modular Electric Architecture) recientemente desarrollada por la marca alemana y presentada originalmente en el concepto de BUDD-e, en el CES de Las Vegas, de enero último.
Esta tecnología que en Estados Unidos aún se debate en cuanto a la regulación, pues las últimas noticias que nos llegaban de General Motors era que estaba pidiendo permiso para poner a rodar su auto sin volante ni pedales ante una NTHSA permisiva. Seguramente la marca irá dando más información, que iremos entregando, sin prisa, pero sin pausa. Mirá el video del lanzamiento del ID. También, a continuación, el enlace del video de presentación:

Volkswagen ID front
Volkswagen I D paris16 techo

Volkswagen ID int

Volkswagen ID tras

<< Inicio < Anterior 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Siguiente > Fin >>
Página 1 de 979