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Viernes, 12 de Enero de 2018 17:55

Hyundai Nexo se presenta en el CES, de Las Vegas, mostrando tecnología sujperior en vehículos ecológicos y de hidrógeno

Escrito por  Fernando

Hyundai Motor Company presentó en el CES 2018 de Las Vegas el Nexo, explicando que representa el siguiente paso de la compañía en materia de vehículos ecológicos y de hidrógeno, ya que forma parte de un ambicioso plan de la marca que consta en producir hasta 18 vehículos ecológicos de cara al 2025.
Nexo es la segunda generación de la marca coreana impulsado a hidrógeno que estará disponible en los próximos meses después del lanzamiento del Tucson FCEV. El Nexo alcanza los 596 kilómetros de autonomía, puede reabastecerse en solo 5 minutos y la aceleración y la potencia se han incrementado para mejorar el rendimiento general, gracias al sistemas avanzado de asistencia al conductor (ADAS) que amplía el potencial de conducción autónoma, aseguran desde la automotriz.

Temperaturas extremas

Diseñado para circular en condiciones de temperaturas extremas, las pruebas del Nexo han demostrado que el vehículo es capaz de arrancar en 30 segundos después de estar sujeto a temperaturas  extremas de -29 ºC. La marca explica que esto es un logro líder en la industria y el sistema se calienta de forma más rápida para lograr un mayor rendimiento; además las mejoras en el sistema de suministro de aire, el rendimiento a grandes alturas y los tiempos de recarga, junto con la eficiencia general y el ahorro de combustible, colocan al Nexo en una categoría superior.

Motor

Estará equipado con un motor eléctrico de 120 kW (equivalente a 163 CV de potencia) y será capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 9,5 segundos.
La marca indica algo que consideramos que es muy interesante que eso, el hecho de que ofrezca una autonomía – según ciclo NEDC – superior a los 800 kilómetros. He aquí una de las grandes ventajas de emplear pila de combustible, y depósitos de hidrógeno, en lugar de baterías de litio. El Nexo no solo cuenta con una autonomía superior a la de los vehículos eléctricos que conocemos, sino también con la capacidad de repostar sus depósitos de hidrógeno presurizado en apenas unos segundos, siendo capaz, según Hyundai, de llenarlos por completo en solo 5 minutos.

Componentes

Algunos de los componentes destacados de este nuevo vehículo de la marca coreana son los siguientes:

Monitor de Angulo muerto (Blind-spot View Monitor BVM)
Muestra al conductor la vista trasera y lateral mientras cambia de carril en cualquier dirección. Este sistema utiliza cámaras de gran angular en los laterales y la parte posterior para poder tener una visión completa que no se pueden tener en los espejos retrovisores convencionales. Somos el primer fabricante de automóviles que proporciona imágenes de video que se podrán visualizar a través de una pantalla situada en el cuadro de instrumentos.

Asistente de mantenimiento en carril (Lane Following Assist LFA) y Asistente de conducción (Highway Driving Assist HDA)
Otra de las primicias que presenta el Nexo (LFA), que corrige la dirección para mantener el vehículo en el centro del carril. Gracias a este sistema puede mantenerse en su carril a velocidades entre 0 y 145 km/h. Cuando se combina con el Highway Driving Assist (HDA) utiliza sensores y datos cartográficos que garantizan un funcionamiento seguro y un ajuste automático dependiendo del relieve del trayecto.

Estacionamiento Autónomo (Remote Smart Parking Assist RSPA)
Este sistema permite que el vehículo estacione de forma autónoma con o sin conductor. El RSPA puede estacionar de forma remota mientras el conductor esté fuera del vehículo con el mando en la mano.
"El Nexo representa la culminación de la tecnología de vanguardia en el espacio de combustible alternativo y nuestro liderazgo continuo no solo en el espacio de combustible de hidrógeno, sino en todo el espectro de combustible alternativo", dijo Mike O'Brien, vicepresidente de Planificación de Producto, Corporativo y Digital de Hyundai Motor América.

Hyundai Nexo CES18 perf

Hyundai Nexo CES18 int

Hyundai Nexo CES18 tras

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