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Jueves, 05 de Abril de 2018 18:17

Mercedes-Benz da a conocer el rediseño del nuevo Clase C Cabrio, con la incorporación de nuevos motores y más tecnología

Escrito por  Fernando

Mercedes-Benz confirmó la renovación del Clase C Cabrio, con cambios estéticos y las mismas novedades tecnológicas que presentó en las variantes de carrocería berlina y familiar hace unas semanas y que estará disponible a partir de julio próximo en los mercados, por lo que podría llegar a nuestro mercado a fines del año actual.

Diseño

Los cambios exteriores afectan el dibujo del paragolpes, los faros, las luces LED y las llantas. En la línea AMG Line, que le da a la carrocería un aspecto más deportivo y, como novedad en el Cabrio, el paquete Night, que añade molduras decorativas de color negro. La gama de colores exteriores ha sido actualizada, por lo que se podrá elegir el plata Mojave metalizado y el gris grafito.
El Clase C Cabrio está disponible con tres tipos de suspensión: la de serie (de dureza fija) y dos opcionales de dureza variable, una con muelles helicoidales denominada Dynamic Body Control y otra con muelles neumáticos.
Hay dos tipos de faros, todos de LED. Los básicos, LED High Performance (con 19 ledes por faro) y otros con funciones de iluminación ampliadas, Multibeam LED (con 84 ledes por faro).

Motores

Habrá tres versiones disponibles, dos con un motor naftero: el C 200, de 184 CV y el AMG C 43 4MATIC, de 390 caballos, y una diesel, el C 220 d, de 194 CV, nuevo en la gama, pero no en Mercedes, ya que lo lleva, por ejemplo, el Clase E. Todos tienen transmisión automática de 9 relaciones. Las dos versiones inferiores tienen tracción en las ruedas posteriores y la más potente, a las cuatro.
Una de las novedades de la gama es la introducción del sistema eléctrico a 48 voltios EQ Boost. Va asociado a la versión C 200, que tiene nuevo motor de 1,5 litros de cilindrada equipado con filtro de partículas. Este sistema está formado por una máquina eléctrica que acciona el volante motor mediante una correa y que hace las funciones de alternador, motor de arranque y motor de propulsión. Permite recuperar energía en forma de electricidad durante las frenadas, apoyar al motor térmico con 14 caballos adicionales durante las aceleraciones y re-arrancar el motor siempre que se activa la función de avance por inercia.

Equipo

El interior ofrece la posibilidad de personalización, con nuevas molduras, mandos rediseñado, como el botón de arranque o los botones del volante de tipo táctil, y la instrumentación, que puede ser de dos tipos: mediante indicadores de aguja tradicionales o mediante una pantalla de 12,3 pulgadas. También la pantalla del sistema multimedia está disponible en dos tamaños, 7 y 12,3 pulgadas.
Los asistentes a la conducción, como el programador de velocidad activo, el sistema de mantenimiento de carril o el frenado de emergencia tienen funciones mejoradas, con la incorporación de nuevas cámaras y radares con más alcance. Ahora está disponible la función de cambio de carril automático al señalizar con el intermitente la intención de hacer la maniobra.
Entre la extensa lista de equipamiento disponible hay novedades como la posibilidad de usar un teléfono móvil como llave (para dispositivos con tecnología iQ o mediante la adhesión de una pegatina con un chip que hace las funciones de llave), una alarma antirrobo que detecta si el auto ha sido remolcado o golpeado por otro vehículo mientras está estacionado y lo notifica al conductor, o tres equipos de audio, con radio AM/FM, y conexiones para todo tipo de equipamiento de música o directamente de celulares.

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