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Martes, 17 de Noviembre de 2015 15:22

La marca del dragón rampante dio a conocer más variantes de motores para el flamante Giulia

Escrito por  Fernando

Alfa Romeo dio a conocer nuevos motores que conformarán la oferta del flamante Giulia, que fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra, realizado en marzo último, donde se lanzó la versión más potente, es decir el Quadrifoglio, con el nuevo motor naftero 2.9 V6 biturbo, de 510 caballos.
La marca del dragón rampante ha confirmado que existirá otra variante algo menos potente, un 2.9 V6 biturbo de 490 CV. En ambos casos, la fuerza se trasladará exclusivamente a las ruedas posteriores y el tipo de cambio podrá ser uno manual de 6 marchas o un automático DCT, de doble embrague, de 7 velocidades, en la versión de 510 CV y automático de 8 velocidades, con convertidor de par, en la variante de 490 caballos.

Nafteros

La oferta naftera incluirá otras tres variantes. Las tres comparten como denominador común el mismo motor, uno nuevo turboalimentado de cuatro cilindros y 2,0 litros de cubicaje con denominación interna T4 GME (siglas de las palabras Global Medium Engine).
Los niveles de potencia serán de 200, 250 y 280 CV y a falta de confirmación oficial, aunque ya se conoce que inicialmente estarán disponibles con caja automática de 8 marchas y la posibilidad de poder combinarse con variantes de dos ruedas motrices (las traseras) y de tracción integral (AWD).

Diesel

Para los fanáticos del Diesel, el Giulia 2016 contará con tres alternativas. En los tres casos, el motor del que parte será un Multijet, de nueva generación de inyección directa JTDM, de 2,2 litros y niveles de potencia de 150, 180 y 210 CV. Podrá elegirse un cambio manual de 6 marchas o un automático de 8 velocidades y sólo la versión más potente, el 2.2 JTDM de 210 CV, se combinará con la tracción integral.
Toda la gama incluirá el sistema dinámico Alfa DNA con varios modos de conducción, que incluirán la modificación de varios parámetros técnicos de la respuesta del acelerador, del motor, la dirección, el cambio y el tarado de las suspensiones.
Todavía queda la confirmación oficial cuándo llegará a nuestro mercado, pero, seguramente, será sobre los últimos meses del año próximo.

Alfa Romeo Giulia perfil

Alfa Romeo Giulia int 2

Alfa Romeo Giulia motor diesel

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