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Un Hyundai Santa Fe, con algunas modificaciones, realizó el cruce de la Antártida en un recorrido de 30 días

Escrito por  Fernando

El bisnieto del explorador Ernest Shackleton, Patrick Bergel, se convirtió en la primera persona en conducir un vehículo de pasajeros a través de la Antártida, realizando esta experiencia con un Hyundai Santa Fe, realizando el recorrido en 30 días, que le sirvieron para atravesar el continente blanco, desde Union Camp hasta McMurdo, completando el viaje que Shackleton realizó hace más de 100 años.
Bergel confirmó que recorrió, junto con su equipo, a bordo de una Hyundai Santa Fe, 3625 millas ( 5800 km) en condiciones extremas por un terreno absolutamente helado.
No sólo se cubrieron distancias extremas, a temperaturas de hasta menos -28 ºC, sino que tuvieron que trazar nuevas rutas en las capas de hielo que nunca antes habían sido recorridas por un vehículo, dice la organización, que comentó que esta expedición se inspiró en el heroico viaje trans-antártico que Shackleton realizó entre 1914 y 1917, tratando de ser el primer hombre en cruzar el continente. Aquella nave se hundió en el hielo, pero el explorador y cinco hombres navegaron 800 millas en mar abierto hasta Georgia del Sur, donde se pudo lanzar un rescate.

Recorrido

El equipo viajó desde Union Glacier hasta el Polo Sur, luego siguió el glaciar Leverett y las montañas transantárticas, pasando por el volcán Mount Erebus, hasta la plataforma de hielo Ross y McMurdo.
El viaje se planificó cuidadosamente por GPS y las ubicaciones de áreas peligrosas potenciales fueron revisadas en reuniones detalladas con expertos y responsables de Hyundai, en Union Glacier, antes de la salida de la expedición, aunque aún aguardaban una gran cantidad de trampas en el camino.

Punto clave

Uno de los puntos clave del viaje fue la Barrera de hielo de Ross. Este enorme glaciar está compuesto en su mayoría por hielo en flotación y está atestado de profundas fisuras difíciles de ver. Este Hyundai Santa Fe fue el primer vehículo de pasajeros en cruzar el glaciar y lo hizo gracias a tres camiones de apoyo que lo aseguraron para prevenir una posible caída por una grieta.
“En un área con un gigantesco campo de grietas, tuvimos que subir los coches para asegurarnos que, si uno caía, podría ser rescatado por los otros. Tuvimos momentos de miedo pero nos las arreglamos para pasarlo bien. Dada nuestra experiencia previa, esperábamos más problemas. Formamos un gran equipo y la expedición estuvo excepcionalmente bien preparada. La parada para hacer reparaciones más larga fue de solo 45 minutos”, finalizó Bergel.

Hyundai Santa Fe Antartida perf

Hyundai Santa Fe Antartida tras

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