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Miércoles, 27 de Septiembre de 2017 18:57

Ken Block llevó al Ford Mustang Hoonicorn RTR V2 1965, de más de 1400 caballos, por la subida de Pikes Peak. Mirá el video

Escrito por  Fernando

El esperado video "Climbkhana", del piloto Ken Block, finalmente salió al aire, mostrando desafiantes maniobras del Mustang Hoonicorn RTR V2 1965, de más de 1400 hp, en la legendaria subida de Pikes Peak en los Estados Unidos. Con imágenes sensacionales, la producción en pocas horas ya superó los 2 millones de visualizaciones.
Con su estilo clásico de pilotaje con "drifts", derrapes, humo, ruido y llamaradas, Ken Block lleva el Mustang con doble turbo hasta el límite en la famosa subida que le hace de escenario perfecto.
Desde 1916, es una de las carreras más antiguas de Estados Unidos, con los cerca de 20 km de recorrido, que conducen a la cima de la montaña Pikes Peak. Con paisajes magníficos, el camino empinado y lleno de curvas incluye tramos en "W" y precipicios a 4300 metros de altitud.
El vídeo marca un nuevo concepto en la serie Gymkhana, combinando maniobras extremas con pilotaje en estilo de rally.
"Cuando era joven, asistí a la carrera de Pikes Peak en la televisión y soñaba con correr ahí un día, porque parecía grandioso. Y realmente corrí allí en 2005, pero con un vehículo de rally del Grupo N que tenía poca potencia en lo alto. Fue decepcionante, pero me encantó la montaña y siempre quise volver a hacerlo. Conducir allí nuevamente con el estilo Gymkhana con el Hoonicorn de 1400 caballos fue la realización de mi sueño", dijo Block.

Tradicional carrera

El camino de Pikes Peak cierra una vez al año para la tradicional carrera y, hasta hoy, nadie había sido autorizado a transformarlo en un "parque de diversiones". Tras la versión original del Hoonicorn RTR, que tomaba como base el Ford Mustang de 1965, Ken Block tiene ahora su renovado V2. Si no era poca la fuerza, ahora se le añadieron dos grandes turbos y metanol para disparar su potencia de 1400 caballos y neumáticos blandos Toyo Proxes R88R, aseguran desde la marca.
El propio Ken Block confesó: "Este vehículo es absolutamente la cosa más aterradora que haya conducido nunca, no exagero. Antes de añadir el doble turbo, era un vehículo divertido. Ahora, no solo sigue siéndolo, si no que su potencia derrite los neumáticos ridículamente rápido. Después de llevar esta bestia a una montaña peligrosa, pensé que tal vez había ido demasiado lejos. Es el vehículo con tracción integral más potente del mundo, así que estoy honestamente feliz de no haber muerto haciendo este video".

Ford Ken Block Mustang Pikes 2

Ford Ken Block Mustang Pikes 3

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