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Presentan el Asfanè Dieci Dieci, un plug-in híbrido del fabricante de automóviles italiano Frangivento

Escrito por  Fernando

El desafío de desarrollar un hiper auto de plug-in híbrido se revela en el nombre del prototipo recientemente presentado por el fabricante de automóviles Frangivento, denominado "Asfanè", traducido libremente del dialecto de la región del Piamonte en el norte de Italia, donde el fabricante de automóviles tiene la base.
La segunda parte de su nombre, "Dieci Dieci" en italiano o "Diez Diez" en español, y obtendrá una idea de lo que se ha logrado porque, contra todo pronóstico, se hizo este espectacular deportivo, que ofrece un motor de 1010 caballos.
Este deportivo híbrido tiene una apariencia y un temperamento poderosos para combinar. En palabras de su diseñador, “Es un sueño italiano, de alto rendimiento, ecológico y sostenible".
El automóvil es una creación del empresario italiano Paolo Mancini y del diseñador Giorgio Pirolo, quien contrató a maestros artesanos en Moncalieri, en Turín, Italia, para fabricar el automóvil “a mano” y ganando el apoyo de una red de compañías italianas de excelencia que creyeron en el proyecto, incluido Pirelli. El prototipo se presentó en el Museo Nacional del Automóvil en Turín, conocido como Mauto y se presentó en la Embajada de Italia, en Monte Carlo, durante el Día de la República de Italia, el 2 de junio.

Diseño

Los creadores deciden reducir el peso del automóvil y aumentar la eficiencia del consumo de combustible utilizando materiales livianos de primera calidad. La carrocería está hecha de piezas de fibra de carbono fabricadas en un taller en el área de Langhe, en Piamonte, y con láminas de aluminio batidas con acabado satinado que se benefician de las habilidades establecidas por los artesanos piamonteses.
El automóvil tiene muchas características aerodinámicas, aptas para una compañía cuyo nombre Frangivento significa "cortaviento" en italiano. El perfil del auto es una línea en forma de cuña, que se extiende desde el paso de la rueda trasera a lo largo de todo el vehículo hasta la nariz influenciada por el trimarán, inspirada inequívocamente en los autos de carreras de Fórmula E. También hay una aerodinámica activa, lo que significa que algunas de las partes del cuerpo, como los faros retráctiles, se mueven.
Las ruedas delanteras y traseras de aluminio fundido y de aleación de carbono se adaptan a neumáticos de diferentes tamaños, específicamente Pirelli P Zeros de 19 pulgadas en la parte delantera y Pirelli P Zeros de 21 pulgadas en la parte trasera. El "cerebro" instalado en el techo del automóvil actúa como una interfaz entre humanos y automóviles al explotar las cámaras delanteras y traseras. El limpiaparabrisas también incorpora una cámara para facilitar la visibilidad desde el interior de la cabina.

Alto rendimiento

La potencia total de 1010 CV del automóvil con tracción en cada una de las ruedas, se libera con un propulsor naftero V10 turboalimentado en la parte posterior y dos motores eléctricos ubicados en el eje delantero.
Su interior ha sido completamente rediseñado desde que el concept car se reveló en el Salón del Automóvil de Turín 2016 y encontrará opciones de estilo dentro de la cabina que son aún más escandalosas que las del exterior.

Interior

Para ingresar se deben abrir las puertas, tipo de ala de gaviota, un tributo a la legendaria carrera de resistencia de 24 horas de Le Mans. Mientras tanto, la palanca de cambios, completa con Asfanè en miniatura, es una pequeña escultura en la ronda.
En comparación con la practicidad habitual de los autos deportivos, el confort y la ergonomía se han favorecido aquí con el objetivo de crear una cabina con toda la comodidad tapizada a mano de un "salón" de lujo, diseñado para satisfacer los gustos de cada cliente. Y parece que está funcionando, mientras que la calificación de desempeño del auto aún no se ha divulgado, se dice que el prototipo Asfanè DieciDieci ya ha encontrado un comprador. ¿Será argentino? Ya que con las "bonanzas" que estamos viviendo con el presidente que elegimos, todo es posible, sobre todo para los empresarios.

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