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Miércoles, 29 de Marzo de 2017 20:11

El Grupo PSA desarrollo la comprobación de probar el automóvil autónomo a conductores "No Expertos". Mirá el Video

Escrito por  Fernando

Los días 28 y 29 del mes actual, el Grupo PSA confirmó que dio la oportunidad a "no expertos" de probar el automóvil autónomo siendo conductor o pasajero en las rutas de la región parisina.
Esta operación se inscribe en el marco del despliegue del programa “AVA - Autonomous Vehicle for All ", para un automóvil autónomo simple e intuitivo, que reúne una amplia gama de funciones que llevarán paulatinamente a la delegación parcial, luego total del manejo al automóvil, si lo desea el conductor.
La automotriz asegura que tiene por ambición que el automóvil autónomo sea accesible a la mayor cantidad posible de personas al proponer vehículos que simplifican la vida cotidiana, lo que permite encontrar tiempo a bordo y cada vez más seguros. El Grupo despliega este programa AVA en los vehículos de sus marcas Peugeot, Citroën y DS.
Los vehículos de demostración probados por los automovilistas estaban equipados con funciones de niveles 3 " eyes off " y 4 " mind off”. Estos vehículos anuncian el automóvil totalmente autónomo disponible después de 2020.

Funciones

En la actualidad, las funciones de asistencia a la conducción provenientes del programa AVA, ya se encuentran disponibles en varios vehículos, como por ejemplo los 3008, Traveler, los C4 Picasso, C3 y Spacetourer, en Europa; el 4008 y el C6, en China. Algunos ejemplos de funciones de nivel 1:
·    El vehículo se adapta al ritmo del vehículo que lo precede, mantiene una distancia de seguridad y puede detenerse automáticamente gracias al "regulador de velocidad adaptativo con función stop”.
·    El vehículo advierte al conductor en caso de riesgo de choque gracias a la “alerta de riesgo de choque"; en caso de necesidad el vehículo puede activar automáticamente el freno gracias al “frenado automático de urgencia".
·    El vehículo vuelve automáticamente a su carril en caso de desvío gracias a "la alerta de cruce involuntario de línea"
·    El vehículo detecta un espacio de estacionamiento según su tamaño y pilota el sistema de dirección para estacionarse gracias al “Park Assist”
A partir de 2018, funciones de manejo automatizadas "bajo vigilancia del conductor" constituirán la 2º etapa del programa AVA y se lanzarán algunas funciones de nivel 2 en el DS 7 Crossback:
·    El vehículo administra su velocidad y controla el mismo su trayectoria. El "Connected Pilot " propone así una asistencia completa en vías rápidas.
·     El vehículo se estaciona solo sin que el conductor tenga que intervenir gracias al “Park Pilot”.
·    Los equipamientos embarcados en el vehículo que permiten identificar los obstáculos para garantizar una visibilidad aumentada de la ruta, de noche, gracias a la "Night vision".
·     Una cámara dentro del vehículo vela por la atención del conductor gracias al "Driver Attention Monitoring".
A partir de 2020, funciones de conducción autónoma "hands off" luego de nivel 3 " eyes off " permitirán delegar completamente la conducción al vehículo.

Debut

El Grupo PSA asegura que es el primero en haber testeado el vehículo autónomo en rutas abiertas en Francia, a partir de julio de 2015, y el primero en realizar experimentaciones con personas "no expertas" detrás del volante, desde el mes actual. Estos ensayos continuarán durante junio próximo, con el público en general.
Se han recorrido más de 120.000 kilómetros en modo autónomo (niveles 2, 3 y 4) en las vías rápidas europeas. En total, el Grupo y sus asociados explotan 15 prototipos. Te dejamos un video y dos enlaces para que puedas ver dos acciones más.

- " Interview de Sébastien Loeb después del ensayo del automóvil autónomo del Grupo PSA":

- "Hacia el vehículo autónomo del Grupo PSA: etapas clave y tecnologías":

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